На нашей планете существует немало уникальных мест, и одно из них находится в Пхукете – это пляж, расположенный в непосредственной близости от посадочной полосы. В этом районе морского побережья на пляже Май Кхао (Най Янг) можно запечатлеть взлетающие и садящиеся самолеты на фото или видео и полюбоваться необычным видом.
Тем более что сегодня существует такое направление в фотографии, как споттинг. Это увлечение стало захватывающим хобби многих любителей съемки необычных ситуаций и объектов. Поклонники селфи, посетившие эту страну, обязательно выбирают пляж на побережье в Пхукете, где садятся над головой самолеты.
По сути, авиатранспорт садится в 100 метрах от береговой линии, за счет перпендикулярно расположенной взлетно-посадочной полосы. Пляжный отрезок, который и расположен перед аэропортом, является открытым и неохраняемым местом. Таким образом, здесь может побывать любой путешественник. Каждый согласится, что зрелище взлетающего над головой самолета и мощь этой железной машины, весящей несколько сотен тонн, просто завораживают и заставляют учащенно биться сердце.
Обращаем внимание! Помните, что посадка самолета – это сложный технический процесс. При посещении этого пляжа следует быть предельно осторожным, поскольку теплые потоки воздуха из турбин авиатранспорта способны буквально сбить с ног.
Расположение пляжа Май Кхао
Если вы прилетели на Пхукет , то найти пляж Май Кхао будет несложно. Как уже выше упоминалось, расположен он в непосредственной близости от аэропорта на северо-востоке острова.
Сам пляж – это достаточно длинная песчаная полоса, протяженность которой составляет 11 километров. Ранее это было излюбленное место гнездования кожистых черепах, которые именно здесь откладывали свои яйца. Сегодня –это развитая часть морского побережья с привычной, но достаточно скромной для туристов инфраструктурой.
Также отметим, что место, где находится пляж, отдыхая на котором можно насладиться шикарным зрелищем взлетающих самолётов, расположено в границах национального парка Сиринат. Поэтому помимо главной достопримечательности, туристы смогут получить прекрасные впечатления от экзотических пейзажей, уникальной флоры и фауны, которой так знаменит Тайланд.
Особенности пляжа
Поблизости от пляжа путешественники не обнаружат привычных для большинства курортов кафе и ресторанов. Тем не менее, популярности эта местность не теряет, ведь ее основным достоинством является то, что туристы и отдыхающие могут запечатлеть, как будет приземляться самолет.
- На пляже не предусмотрено специальной спасательной службы;
- Непосредственно сам берег не подходит для отдыха и купания с детьми из-за проблемного неровного дна, небезопасного для малышей;
- На этом пляже, как правило, мало зонтиков и лежаков, такое оборудование предусмотрено на территории отелей;
- Собравшись на пляж, обязательно следует взять с собой солнцезащитный крем, поскольку на побережье нет защитных навесов.
Можно сказать, что пляж – это не лучшее место для тех, кто привык к комфортному отдыху, шопингу, ночной жизни и развлечениям. Тем не менее, это популярная часть острова для людей, любящих острые ощущения.
Днем в Май Кхао практически всегда многолюдно, все стремятся поймать необычный кадр. Если же необходимо провести профессиональную фотосессию, то лучше приезжать до 9 утра или после 19 вечера. Самолеты будут летать над пляжем также низко, но на снимках не станут присутствовать другие туристы.
Благоприятная погода, когда на море стоит штиль, длится в этом месте с ноября по апрель. В это время сфотографировать низколетящий авиалайнер на фоне безоблачного неба будет проще. Хотя цены на отели ниже с мая по октябрь.
Увидеть пролетающие самолеты можно не каждый день, это напрямую связано с погодными условиями. Ведь именно в зависимости от ветра авиалайнеры выбирают место захода на посадку. Зато взлет самолета происходит только в одном направлении – над пляжем. Лайнеры пролетают так низко, что можно почувствовать тепло турбин и вибрацию воздуха от их работы. Порывы ветра иногда уносят одежду и тапки туристов, а также поднимают кучи песка и ракушек в воздух. Охранники постоянно отгоняет самых любопытных от ограждений, за которыми начинается аэропорт. Поэтому лучше не подходить прямо к забору.
Как добраться до Май Кхао
Хотя пляж и необычный аэропорт расположены рядом, свободно переходить с одной на другую территорию невозможно. Попасть на это место побережья для того, чтобы запечатлеть пролетающие вблизи аэробусы, можно несколькими путями.
Наилучший вариант попасть из аэропорта на пляж – такси (шоссе 402). Общественный транспорт ходит редко. От шоссе путь лежит через национальный парк Сиринат или отель Centara. Обращаем внимание на то, что для владельцев транспортных средств есть плата за вход в парк, которая составляет порядка 100 бат.
Другой вариант – пройти через расположенный в южной части острова аквапарк. Если вы приехали на арендованном транспорте, то вам будет, где его оставить. У аквапарка есть парковка. Также здесь можно заказать трансфер на пляж с грузовыми и пассажирскими самолетами, летающими в Пхукет.
Как уже выше упоминалось, пляж Май Кхао – это не лучшее место для шопинга и развлечений. Хотя здесь можно сделать некоторые покупки в черепаховой деревне (продукты питания, напитки, сувениры). Главная достопримечательность – это вид того, как приземляются самолеты.
Ближайший развлекательный центр находится в часе езды от пляжа. Заметим, что за счет того, что Май Кхао является частью национального парка, этот пляж закрыт для всех видов плавсредств, оснащенных двигателями, в том числе и скутеров.
То есть, Май Кхао – это идеальное место для людей, любящих острые ощущения (фото самолетов вблизи), а также тех, кто приехал отдохнуть и насладится экзотической природой, подолгу гуляя по морскому берегу или наслаждаясь яркими и сочными пейзажами национального парка.
Климат и достопримечательности
На пляже путешественники могут не только пофотографировать взлетающие авиалайнеры, но также насладиться природными особенностями этого острова.
Отдыхающие могут воспользоваться небольшими магазинчиками, расположенными вдоль побережья. Как правило, возле каждого из них есть открытая площадка с парой столиков, за которыми можно посидеть с друзьями и выпить прохладительные напитки.
Интересна еще одна достопримечательность этого острова с уникальным пляжем, где летают самолеты, – это фонд помощи бездомным кошкам и собакам (Soi Mai Khao, 10). Как правило, посетители этого места – это пары с детьми, которые хотят поиграться с животными. Условия содержания питомцев здесь очень достойные, а вход – свободный, и экскурсанты могут наблюдать за экзотическими животными в любое время.
В 2017 году Пхукет вошел в тройку лидеров среди островов, на которых предпочитают проводить свой отпуск туристы. Здесь можно увидеть не только, как пролетают или улетают авиалайнеры, но и массу других достопримечательностей.
Май Кхао – это место, где можно получить море впечатлений от пролетающих над головами авиалайнеров. Но для неспешного отдыха на морском побережье лучше выбрать другие пляжи на острове.
Видео
Есть такие места на планете, где самолеты садятся очень рядом с людьми, и где их можно запечатлеть на фото или видеокамеру. Сие занятие в простонародье называется споттингом, хотя споттинг — это целое хобби и фотографирование летающих машин лишь часть его. Так вот, для споттинга отлично подходит пляж с самолетами на Пхукете, куда я как-то и отправился. Сам споттером не являюсь, но мне понравилось — ощутил, как многотонная махина пролетает у тебя над головой, очень необычные впечатления. Все-таки люблю я не классические достопримечательности, а что-то эдакое.
Находится в непосредственной близости рядом с пляжем, поэтому отдыхающие на этом пляже получили возможность лицезреть садящиеся и взлетающие самолеты. Честно говоря, не знаю название этого пляжа, потому что где-то тут переходит в . Поэтому в одних отчетах пишут, что это Най Янг, в других, что Май Као. Но, собственно, это и не важно, ведь главное самолеты!
Взлетно-посадочная полоса аэропорта расположена перпендикулярно береговой линии и самолеты приземляются и садятся в 100 метрах от берега. Отрезок пляжа напротив аэропорта свободен для посещения и никак не охраняется. Вы можете туда придти в любой момент и на себе ощутить всю мощь самолетов. Интересные, скажу я вам, ощущения видеть, как несколько сотен тонн пролетают прям над тобой. Но и это еще не все! Об этом я не знал, как-то в голову не приходило. Когда самолет взлетает, а точнее стоит на старте, то из его турбин идут мощные потоки воздуха как раз в сторону пляжа и если вы попадаете под них, то практически сбивает с ног. Но если что, то там есть где спрятаться — за бетонными блоками, на которых стоит забор.
Будете на Пхукете, сходите обязательно. Там и идти совсем недолго по пляжу, и интересно будет, если ни разу еще такого не видели.
На карте вы могли увидеть, что около берега и аэропорта есть национальный парк Сиринат. Обычно в нацпарках бывает что-то интересненькое или, как минимум, красивое: джунгли, тропы, виды, горы, водопады и тд. Но в Сиринате нет ничего, он никакой. И что странно, на его территории хватает мусора, какой же это тогда нац парк… Визуально напоминает просто небольшой лес сквозь который снуют тайцы на байках и машинах по своим делам. Да, там есть пара мест для пикников, но выглядят они так себе. По мне так лучше пойти на ту часть пляжа Най Янг (), где нет нацпарка и нет автомобильного движения.
Так что в сам нац парк ехать не стоит. Однако, если вы захотите дойти до пляжа с самолетами, то вам придется его пересечь.
Информация для посещения
На пляж Пхукета, где садятся самолеты, можно попасть с двух сторон: со стороны Най Янга и со стороны Май Као. Я ходил со стороны Най Янга (и почему-то много кто так ходит), но визуально кажется, что с Май Као гораздо быстрее будет.
Кароче, если со стороны Най Янга пойдете, то вам нужно будет нац парк Сиринат пересечь. Быстрее всего сделать это в северной его части, там, где ближе всего к аэропорту. Вход и место для парковки будет примерно около этого отеля (по ссылке можете название и расположение посмотреть). Тогда останется пройти 1 км по песку.
Вход в парк 100 бат. Но берут, насколько я понял, только за транспорт, не с пеших.
Многие искушенные туристы, которые пресытились стандартными пакетными турами ищут что-то новенькое и интересное, например, пляж с самолетами на Пхукете. Многие обращали внимание на видеоролики и фото в интернете, на которых хорошо видно, как прямо над восторженными отдыхающими пролетает огромная металлическая махина, и ощущение, что можно дотянуться до нее рукой. Такое место называется - пляж Май Као.
Пляж на Пхукет, где садятся самолеты расположен в северной части острова, непосредственно около международного аэропорта Пхукет и носит название Май Као бич. Протяженность пляжа 11 километров и он по праву обладает самой большой береговой линией на всем острове.
Это входит в топ самых опасных мест планеты, так как реактивная тяга, которая образует сильный ветер может, не просто сбить человека с ног, но и нанести ему травмы, различной степени тяжести.
Наиболее приспособленное для отдыха место расположено на юге побережья, ближе ко входу.
Пляж с самолетами на Пхукете не пользуется огромной популярностью у туристов, отдыхающих в Таиланде по пакетному туру, так как место не самое живописное. Да и из развлечений тут взлет и посадка самолетов, да черепашья деревня, вход на которую расположен неподалеку.
Основной поставщик отдыхающих для пляжа Май Као (в некоторых источниках Май Кхао) - тайское село, расположенное неподалеку от (кстати, Майкао является его частью). Местные жители любят устраивать тут небольшие пикники, и наслаждаться единением с природой, естественно, вдали от места, где собираются взлетать самолеты.
Можете ознакомиться с нашей статьей - , где собраны лучшие пляжные места на острове.
Вход в воду и побережье
Если хотите просто позагорать, и не питаете страсть к местам, где могут приземляться самолеты, Май Као будет не лучшим выбором, несмотря на то, что песок тут мелкий, на нем много мусора растительного происхождения (разбитые ракушки, водоросли и т. п.). Ширина пляжа около 20–25 метров, и чем дальше от аэропорта, тем тише и спокойнее.
Рядом со взлетно-посадочной полосой песок похуже и ощущения нахождения на самом лучше месте для отдыха улетучивается.
Вход в воду крутой, сразу через несколько метров глубоко. Сначала идет песок, а дальше видны камни, чтобы достать до которых потребуется нырять. Поэтому пляж, где самолеты летают над головой не самое лучшее место для отдыха с детьми.
Пляжная инфраструктура
Пляжная инфраструктура тут отсутствует, от слова совсем, кроме того, что вы привезете с собой. Ни лежаков, ни зонтов тут не встретить, так как место нетуристическое и пляжная цивилизация не в силах доходить так далеко.
Инфраструктура района
Каждый турист, прежде чем решит поехать на пляж, проверит, где можно будет перекусить или банально сходить в туалет. Так вот, здесь нет ни кафе, ни туалетов, за исключением территории отеля и национального парка Сиринат. Поэтому подъезжать к пляжу лучше со стороны парка, где вы сможете удовлетворить все потребности, прежде чем окунетесь в мир без удобств (пускай и на небольшой срок).
В южной части пляжа есть аквапарк, который по сути единственный на острове, вот пожалуй и все развлечения.
Фото и немного о безопасности
Единственное развлечение, доступное на Май Као - снять фото или видео полета самолета, поэтому прежде чем проехать к пляжу уточните расписание рейсов, так как в низкий сезон можно попросту пролететь и долго ждать самолета (в разгар сезона, конечно, такого не будет, железные птицы будут летать часто).
Куда лучше встать, для удачного снимка? Если самолет будет лететь со стороны моря (а большинство заходит на посадку именно так) рекомендуем расположиться слева или справа по ходу движения самолета. Стоять прямо под самолетом опасно, с точки зрения сохранности средств фотосъемки, так как реактивная тяга может вырвать телефон или фотоаппарат из рук и разрушить его или утопить.
В зоне повышенного внимания также должны быть тапочки (сланцы), так как их очень легко сорвать с ног.
Если желаете сфотографировать самолеты (снять видео) в момент продува двигателя, перед взлетом, рекомендуем быть предельно внимательным к мелким аксессуарам одежды, которую также может сорвать.
Наибольшую популярность снискали огромные самолеты (Боинг - 737 и т. п.), так как снимки с подобными махинами вызывают больше эмоций. Ну а небольшие самолеты местных авиакомпаний, выглядят не так величественно, зато создают меньше ветра при посадке.
Как добраться
Добираться до пляжа, название которого знакомо каждому таксисту несложно, как может показаться, на первый взгляд. Есть два варианта:
- Использовать карту.
- Воспользоваться услугами такси или общественного транспорта.
Маршрут до Май Као пролегает через национальный парк Сиринат и если идти через него, стоимость посещения обойдется вам в 100 бат, так как пляж расположен на территории парка, и неважно, собираетесь вы осматривать окрестности или вас интересуют только самолеты, цена фиксированная.
Можно проехать к пляжу с другой стороны, где расположились гостиницы, тогда вход будет бесплатным.
Доезжать до Май Као можно из любой точки острова, все зависит от платежеспособности и желания ощутить океан эмоций от увиденного (хотя бы раз на это стоит посмотреть).
Из Пхукет Тауна на берег с самолетами можно отправиться от аэровокзала, так как оттуда отправляются автобусы в аэропорт.
Если есть мопед, то с какой бы стороны вы ни подъехали для байка всегда найдется место, на стоянке.
Такси может обойтись в копеечку, в зависимости от удаленности от 500 до 1 тыс. бат составит поездка в одну сторону, лучше ехать компанией, тогда будет дешевле.
Автобусного сообщения с Май Као нет, но можно узнавать в трансферных компаниях, о возможности организовать в нужное время трансфер откуда удобно до пляжа. Должный уровень комфорта обеспечит компания Кивитакси.
Если нет желания тратить кучу денег на проживание основная цель пребывания на Пхукете - эмоции, можно подобрать жилье скромнее, но на удалении от пляжа, мы составили небольшую подборку отелей, которые туристы выделили, как неплохие.
Кроме того, вы всегда сможете самостоятельно подобрать жилье используя данный сервис.
Итак, пляж с самолетами Май Као обязателен к посещению, если вы уже посмотрели все достопримечательности Пхукета и не знаете чем заняться. И конечно же, не забывайте делиться с нами своими впечатлениями в комментариях.
Споттинг – вот как называется фотографирование приземляющихся самолетов с близкого расстояния. На Пхукете пляж с самолетами – настоящая достопримечательность. Туда приезжают не купаться, а поймать впечатления и сделать необычные кадры. На карте этот пляж обозначен как Най Янг. Совсем рядом – пляж Май Као. Особых отметок или обозначений, где заканчивается один пляж и начинается другой, я не увидела.
Как добраться до пляжа с самолетами на Пхукете
Нужно ехать в сторону аэропорта Пхукета. До самого аэропорта доехать не надо, лучше свернуть по указателям до Национального парка Сиринат и там припарковать машину, а потом прогуляться вдоль моря по теньку до пляжа с самолетами.
Стоимость такси – 1000 бат в одну сторону. На посещение пляжа планируйте несколько часов. Если вы просыпаетесь поздно, так целый световой день уйдет.
Стоит ли пляж с самолетами 2000 бат и целого дня? Это уже вам решать. Мы провели чудесный день, полный впечатлений, нагулялись в парке Сиринат, насмотрелись самолетов, увидели кусочек другого Пхукета. А вот супер-фотографий сделать не удалось. Погода была сумрачная. Для прогулок хорошо, а вот для фотографий – не очень. Ну и мы не такие профессионалы, чтобы поймать за раз потрясающие кадры.
Ну, мы старались:))
Мы с Максимом дошли до пляжа пешком вдоль моря со стороны Национального парка Сиринат. Его все ругают обычно, мол ничего там делать. Нам понравилось.
Когда приземляются самолеты на пляже
Если есть время и желание взглянуть на немного другой Пхукет, отправляйтесь к пляжу с самолетами пораньше, прямо рано утром. Желающих запечатлеть себя на фоне самолета много. Китайцы, европейцы, русские, семьями, парочками, большими компаниями, с маленькими детьми – каких любителей споттинга тут только нет! В разгар дня для хорошего кадра нужно будет очень постараться!
Говорят, есть перерывы в расписании самолетов. Можно просидеть в ожидании два часа и не поймать ни одного самолетика. Нам повезло, посадки шли одна за другой.
Безопасность на пляже с самолетами на Пхукете
Взлетно-посадочная полоса находится буквально в нескольких метрах от пляжа. Есть заграждения, но все равно о безопасности лучше позаботиться самому.
Когда самолет взлетает, турбины поднимают волну горячего воздуха. Он буквально сбивает с ног и залепляет глаза и нос, если стоять спиной к морю, лицом к самолету. Лучше в этот момент сесть на землю, а ребенка прикрыть полотенцем. Шляпки, панамки и кепки улетают только так! Или убирайте их подальше или держите руками.
А это самолет приготовился взлететь
А вот за приземляющимися самолетами можно наблюдать с какого угодно ракурса, хоть стоя, хоть лёжа, хоть в прыжке. Это весело!
Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.
Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.
Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.
Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.
Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.
Черты воздушной гавани
Здесь можно говорить о самых различных факторах.
Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.
Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.
Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.
Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.
В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.
В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».
Инфраструктура
Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.
Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.
Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен
Вид на остров Синт-Мартен
Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы
В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.
Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы
Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.
Взлетная полоса
Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.
Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.
Аэропорт Ангильи имени Clayton J. Lloyd
Загрузка...