Экономика Канады в настоящее время занимает 14-е место в мире по размеру ВВП по ППС и 10-е место - по размеру номинального ВВП. Экономике Канады очень сильно благоприятствуют близость США и различные торговые договора, такие как автомобильный договор (1965-2001), канадско-американское соглашение о свободной торговле 1989 (FTA) и Североамериканское соглашение о свободной торговле 1994 (НАФТА).
Как богатое, индустриальное общество на основе высоких технологий с экономикой более триллиона долларов, Канада напоминает США в своей ориентированной на рынок экономической системе, модели производства и богатом жизненном уровне. Начиная со Второй мировой войны, внушительный рост производства, горной промышленности и сектора обслуживания преобразовали страну от в значительной степени экономики сельского хозяйства в прежде всего индустриальный и городской тип. США-Канадское Соглашение о свободной торговле 1989 года (FTA) и Соглашение о свободной торговле жителя Северной Америки 1994 года (NAFTA) (который включает Мексику) послужили значительному увеличению торговли и экономической интеграции с США, его основным торговым партнером. Канада обладает существенным активным торговым балансом с США, которые поглощают три четвертях канадского экспорта ежегодно.
Канада - крупнейший иностранный поставщик в США энергии, включая нефть, газ, уран и электроэнергию. Учитывая большие природные ресурсы, квалифицированную рабочую силу и современное производство, в Канаде в период с 1993 по 2007 год были отмечены высокие темпы экономического роста. В результате глобального экономического кризиса экономика испытала сильный спад в последние месяцы 2008 года, что привело к дефициту бюджета в стране в2009 году после 12 лет профицита. Основные банки Канады, однако, вышли из финансового кризиса 2008-09 гг. в числе сильнейших в мире, вследствие консервативных традиции финансового сектора страны в части кредитования, а также в результате высокой капитализации. В течение 2010 года экономика Канады выросла только на 3% из-за снижения мирового спроса на экспортную продукцию страны и высокйи курс канадского доллара.
В 2010 году номинальный ВВП Канады составил 1335 млрд. долл. (1279 млрд. долл. по ППС). ВВП Канады на душу населения составил 39,0 тыс. долл. (37,4 тыс. долл. по ППС). Инфляция в стране в 2010 году составила 1,8%, а уровень безработицы - 8%.
История экономики Канады
Ещё до прибытия в Канаду европейцев португальцы и скандинавы уже ловили рыбу в Атлантическом океане, недалеко от современной провинции Ньюфаундленд и Лабрадор. В начале европейской колонизации Канады главным источником доходов также была охота и торговля шкурами. Британцы обосновались на севере и северо-западе Канады, в современных провинциях Британская Колумбия, Альберта, Саскачеван, Манитоба и в нынешних территориях Нунавут, Северо-Западные территории и Юкон. Эта обширная, очень слабо заселённая территория (не более 300 европейских жителей) управлялась Компанией Гудзонова залива. В то же время на востоке Канады, там, где сейчас располагаются провинции Остров Принца Эдуарда, Нью-Брансуик, Новая Шотландия, Онтарио и Квебек, обосновались французы. Эта территория была известна под названием Новая Франция.
Французские и английские купцы исследовали эту область и занимались торговым обменом с бедными племенами алгонкинов, ирокезов и гуронов, меняя такие никудышные предметы, как стеклянные шарики, а также домашнюю утварь и металлические орудия на шкуры животных. Другие купцы предпочитали непосредственно охотиться на животных, шкуры которых впоследствии продавались в Европе.
За XIX век экономика Канады стала более зависима от земледелия, скотоводства и добычи полезных ископаемых. Значение охоты радикально уменьшилось. Однако, принимая во внимание огромный размер страны, экономика Канады различалась от области к области.
В Онтарио главным источником доходов было земледелие и добыча полезных ископаемых. Эта провинция была тогда одним из крупнейших в мире центров земледелия и скотоводства. Квебек был промышленным, железнодорожным, портовым и банковским центром Канады, а также крупнейшим производителем электричества. Атлантические провинции значительно зависели от рыболовства, а провинции Центрального Запада - от земледелия (особенно от зерновой культуры).
В первые десятилетия XX века Онтарио пережила быстрый процесс индустриализации. Эта провинция стала крупным промышленным и банковским центром, однако Квебек сохранил за собой ведущее положение. Экономика Атлантических провинций стала зависеть, главным образом, от производства древесины и её производных, тогда как на Центральном Западе главным источником доходов оставалось земледелие, исключая Британскую Колумбию, которая, благодаря Ванкуверу, стала главным банковским центром Канадского Запада. После Второй мировой войны Канада пережила быстрый процесс индустриализации. Экономика процветала на протяжении двух десятилетий, но быстрота экономического роста вызвала нехватку квалифицированной рабочей силы. Чтобы попытаться решить эту проблему, в 1960-х страна открыла свои двери иммигрантам всех национальностей.
До 1960-х Монреаль оставался финансовой столицей Канады. Однако много предприятий и магазинов этого города и провинции контролировалось англоязычными, преобладающими в квебекской экономике с начала XIX века. Лучшие рабочие места были предназначены для свободно говорящих по-английски. Хотя были и другие факторы, именно это стало важной причиной квебекского национализма, который достиг высшей точки ко времени принятия законов, сделавших обязательным использование французского языка на предприятиях с более чем 50 служащими. Финансовым предприятиям, располагавшимся в Монреале, в то время финансовой столице Канады, пришлось переехать в Торонто. Мультинациональные предприятия, рынок которых распространялся за границы Квебека, также переехали в Торонто, окончательно ставший финансовой столицей Канады в 1970-х.
Вскоре после Второй мировой войны в провинции Альберта были открыты крупные запасы нефти, что объясняет быстрый экономический рывок этой провинции, особенно после первого нефтяного шока 1973 года. В настоящее время Калгари и Эдмонтон являются важными железнодорожными, промышленными и финансовыми центрами, а экономика провинции имеет больший рост, чем вся остальная страна.
В 1970-е в канадской экономике начался период спада, продлившийся до конца 1980-х. Значительно выросли правительственные расходы, и в госбюджете образовался растущий дефицит порядка десятков миллиардов американских долларов.
В 1989 Канада подписала с США канадско-американское соглашение о свободной торговле (ФТА). В 1994 году в текст старого договора о свободной торговле включили Мексику в качестве нового члена Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА).
В 1993 году Пол Мартин стал министром финансов Канады. За десять следующих лет экономика страны улучшилась, частично из-за снижения торговых налогов, а также благодаря ФТА и НАФТА. Государственный долг в 36 миллиардов американских долларов был выплачен, государственный дефицит в 42 миллиарда долларов был аннулирован (в настоящее время бюджетный излишек канадского правительства составляет 33,8 миллиарда долларов), а процентное отношение общего внутреннего долга страны к её ВВП уменьшилось с 71,2% в 1993 году до 53% в 2003 году, когда Мартин стал новым премьер-министром страны. С тех пор Канада продолжает экономически развиваться.
Промышленность и энергетика Канады
Обрабатывающая промышленность. Онтарио и Квебек производят более 75% всех промышленных продуктов, изготавливаемых в Канаде, а Торонто и Монреаль являются основными центрами обрабатывающей промышленности страны. Автомобили, грузовики, авто- и авиазапчасти - это основные продукты, изготавливаемые в Канаде и входящие в расчёт валовой рыночной стоимости изготовленных продуктов; далее следует пищевая промышленность. Валовая рыночная стоимость продукта - это разница между рыночной стоимостью начального материала, использованного для изготовления данного продукта, и рыночной стоимостью полученного обработанного продукта.
В Канаде нет своих национальных предприятий по производству автомобилей или грузовиков. Вместо этого в Канаде производят свои машины многочисленные американские и японские автомобильные предприятия (почти все заводы размещены в Онтарио, за исключением трёх автобусных шведской Volvo и американского Paccar в Квебеке). Хотя часть машин, изготовленных в стране, предназначена для канадского рынка, большинство их идёт всё-таки в США. С другой стороны, Канада - это мировой лидер в авиастроении и производстве поездов метро благодаря Bombardier Inc. Большая часть заводов предприятия Bombardier находится в агломерации Монреаля. Другие важные производственные сектора Канады - это нефтехимическая, металлургическая и электронно-телекоммуникационная промышленность.
Темпы роста промышленного производства в Канаде, % к предыдущему году
Горнодобывающая промышленность. В настоящее время нефть является важнейшим природным ресурсом Канады. Канада является одним из крупнейших производителей алюминия, меди, железа, никеля, золота, урана и цинка. В Онтарио расположены большие запасы алюминия, меди, никеля, серебра, титана и цинка. Провинция Онтарио - национальный лидер по добыче полезных ископаемых и крупнейший в мире поставщик никеля. В Квебеке располагаются большие залежи железа, цинка и асбеста. Крупнейший производитель железа в Канаде - Ньюфаундленд и Лабрадор. Британская Колумбия - крупнейший в стране производитель меди, а Нью-Брансуик - цинка. Запасы саскачеванского урана являются крупнейшими в мире. Разнообразие и незанятость полезных ископаемых Канады делают её одним из крупнейших мировых экспортёров продукции горнодобывающей промышленности.
Однако двумя важнейшими минеральными ресурсами остаются нефть и природный газ. Провинция Альберта обладает значительными запасами этих природных ресурсов и является национальным лидером по их добыче. В Альберте также находятся огромные запасы битума в виде битумных песков. Битум может быть использован для переработки в нефть в условиях растущих цен на нефть. Скачок цен с 2006 породил значительный рост инвестиций и производства «битумной нефти». В будущем, если цены сохранятся на прежнем уровне или продолжат расти, Канада легко могла бы стать одним из крупнейших поставщиков нефти в мире.
Строительная промышленность Канады в первую очередь сконцентрирована в главных городах страны, где ежедневно поселяются многочисленные иммигранты. Это города Калгари, Эдмонтон, Монреаль и особенно Торонто. Эта промышленность очень развита в Торонто, где много зданий и небоскрёбов находятся в процессе строительства или проектирования. Торонто - второй в мире город по активности строительства небоскрёбов, немного уступающий в этом Шанхаю.
Энергетика Канады. Канада - один из крупнейших в мире потребителей энергии на душу населения, в первую очередь, из-за своей индустриализированной экономики и своего сурового климата зимой. Канада обладает крупными источниками возобновляемой энергии, такими как многочисленные крупные реки и озёра, сильные постоянные ветра в центральной и восточной областях, самые высокие морские приливы в заливе Фанди в Новой Шотландии. Страна выделяется также и по невозобновляемым энергетическим запасам. Она владеет крупнейшими в мире запасами урана в Саскачеване и крупными запасами нефти и природного газа в Альберте. Последняя провинция также располагает крупнейшими в мире запасами битумного песка.
Более 60% электричества, потребляемого в стране, производится на гидроэлектростанциях, 18 % - на атомных станциях, 12 % - на теплоэлектростанциях, работающих на природном газе, 8 % - на теплоэлектростанциях, работающих на угле, и 2 % идёт от других энергетических источников. Все провинции Канады, за исключением острова Принца Эдуарда, производят электроэнергию с излишком (особенно Квебек), который экспортируется в США. Канада принадлежит к немногим развитым странам, экспортирующим энергию за границу. Экспорт электричества в США является важным источником доходов для Квебека и Ньюфаундленда и Лабрадора.
С 2007 года в восточных провинциях расширяется строительство ветряных электростанций, но объём выработанной ими энергии остаётся незначительным.
Сельское хозяйство Канады
Сельскохозяйственные земли занимают примерно 7% Канады. Более трёх четвёртых этой площади, используемой для выращивания сельскохозяйственных продуктов, расположено в провинциях Центрального Запада страны. Эти провинции производят, в основном, пшеницу, одним из крупнейших мировых производителей которой Канада и является. Половина всей пшеницы, произведённой в Канаде, выращено в Саскачеване. Второй крупнейший производитель пшеницы в стране - это Альберта, далее идёт Манитоба. Провинции Центрального Запада различаются и по скотоводству. Альберта, обладающая крупнейшим поголовьем канадок (или Bos taurus, канадская порода коров) в стране,- это провинция с лучшим в Канаде индексом мясной продуктивности, и большая часть говядины перевозится и реализуется в других регионах страны или экспортируется в США.
Фермеры этой области, заботящиеся о диверсификации выращиваемых продуктов, начали также выращивать культивированную чечевицу, рапс и женьшень, чтобы ответить на растущий в стране спрос на эти продукты. Британская Колумбия - крупнейший в стране производитель мяса цыплят и яиц.
На востоке Канады большая часть продуктов земледелия выращена на равнинах Великих озёр и в долине реки Святого Лаврентия. Жаркое лето юга Онтарио и Квебека и длинный вегетационный период в этой области позволяют выращивание самых различных продуктов, таких как латук, огурец, кукуруза, яблоки, клубника и табак. Квебек является крупнейшим в Канаде производителем молока, обладая вторым по величине поголовьем крупного рогатого скота в стране. Франкоязычная провинция является также крупнейшим производителем молочных продуктов. Второй производитель молока, Онтарио, обладает, в свою очередь, третьим по величине поголовьем крупного рогатого скота. В Атлантических провинциях главным возделываемым растением является картофель.
Агентства канадского правительства устанавливают пределы производства и субсидии, помогающие защитить земледелие и скотоводство страны от колеблющихся цен и от зарубежных продуктов. Подобные агентства содействуют продаже продуктов самими производителями, помогая им посредством услуг и необходимых в сельскохозяйственной деятельности материалов.
Рыболовство - старейшая экономическая деятельность в Канаде. Большие Банки, расположенные непосредственно к востоку от Новой Шотландии, Нью-Брансуика и Ньюфаундленда и Лабрадора, богаты рыбными косяками, представляющими собой один из крупнейших мировых запасов. Рыбная промышленность Атлантических провинций ловит, главным образом, раков, лангустов, креветок и карпов. Значение других видов морских животных (все виды рыб), также имевших экономическую ценность для рыбаков, радикально уменьшилось за последние десятилетия из-за их чрезмерного лова. Тресковый кризис 1992 г. привёл к запрету трескового рыболовства вдоль восточного побережья страны и разорению многих рыболовецких предприятий, особенно в Ньюфаундленде и Лабрадоре. Последствия кризиса продолжают ощущаться до настоящего времени. В Британской Колумбии наиболее важным видом является лосось. Британская Колумбия - это область, доля лосося в улове которой наибольшая во всей Северной Америке.
Лесное хозяйство. Около 40 % поверхности Канады покрыто тайгой, что позволяет ей быть крупнейшим экспортёром леса (и его производных) и одним из крупнейших в мире производителей бумаги. Эта продукция предназначается как для внутреннего рынка, так и для США, являющихся основным покупателем. Британская Колумбия стоит во главе этой отрасли, за ней следуют Квебек и Онтарио.
Транспорт Канады
В Канаде очень много областей с пересечённым рельефом, представляющих препятствия для транспорта, - например, горы, большие озёра и леса. Несмотря на это, страна обладает современной транспортной системой, причём одной из самых развитых в мире.
Железнодорожная сеть Канады включает более 80 000 километров путей. Это четвёртая в мире по величине железнодорожная сеть, уступающая лишь сетям США, России и Китая. Двумя основными железнодорожными компаниями страны являются Canadian National Railway и Canadian Pacific Railway, последняя считается к тому же крупнейшей трансконтинентальной железной дорогой в мире, основанной в 1884. Эти две компании управляются частными предприятиями. VIA Rail - это железнодорожная междугородняя пассажирская служба под контролем канадского правительства. Крупнейший железнодорожный узел страны - Монреаль, за ним следуют Калгари и Торонто. В Торонто, Ванкувере и Монреале имеются современные системы метрополитена.
Поезд Canadian Pacific RailwayГлавные города Канады связаны между собой автострадами. Среди них выделяются Trans-Canada Highway («Трансканадская автомагистраль»), протянувшаяся на восемь тысяч километров от Тихого океана до Атлантического, и шоссе 401, или Macdonald-Cartier Freeway, самая используемая автострада в мире. Основной автодорожный узел Канады - Монреаль, за ним следуют Торонто и Калгари. Монреаль обладает развитой системой скоростных дорог.
Главными портовыми центрами Канады являются Ванкувер, Монреаль, Галифакс, Сент-Джон и Торонто. Морской путь Святого Лаврентия позволяет большим судам проходить от Атлантического океана до Великих озёр. Главными воздушными воротами страны являются Торонто, Ванкувер и Монреаль. Основной авиакомпанией страны считается Air Canada.
Главными аэропортовыми центрами страны являются Торонто, Ванкувер и Монреаль. Главным воздушно-транспортным предприятием страны является Air Canada.
Внешняя торговля Канады
Канада - крупнейший торговый партнёр США. Ежедневная торговля между двумя странами превышает 1,4 миллиарда канадских долларов. Для сравнения, эту величину американская торговля со всеми странами Латинской Америки, вместе взятыми, превысила в 1999 году. Стоимость американского экспорта в Канаду превышает стоимость американского экспорта в Европейский союз. Лишь торговля, проходящая на мосту Амбассадор между Уинсором (Онтарио) и Детройтом (Мичиган) стоит всего американского экспорта в Японию. Значение Канады для США заключается не только в близости Канады к американским границам, но она является и основным международным потребителем продукции 35 из 50 американских штатов.
Канада производит 78% кленового сиропа в мире, в основном, для США. Двусторонняя торговля увеличилась примерно на 50 % с 1989 года, когда вступила в действие ФТА, по 1994 год, когда вступила в действие НАФТА, заменяющая договор 1989 года. С тех пор объём международной торговли увеличился примерно на 40%. НАФТА постепенно снизила существующие препятствия между странами-членами (Канадой, США и Мексикой) и сделала более свободными правила в различных отраслях, таких как сельское хозяйство, услуги, электроэнергетика, финансовые услуги и инвестиции. НАФТА является крупнейшим в мире пространством свободной торговли, населённым 440 миллионами человек.
Важнейшей составляющей американской торговли с Канадой является автомобильный сектор. С 1965 года, за время действия автомобильного договора (Canada-United States Automotive Agreement), убравшего все таможенные препятствия в торговле автомобилями, грузовиками и их комплектующими между двумя странами, двустороння торговля товарами автомобильной промышленности выросла с 715 миллионов долларов в 1964 году до 104,1 миллиарда долларов в 1999. Положения этого договора были включены в договоры 1989 года и 1994 года. Однако с 2007 года спад в производстве автомобилей, вызванный мировой конкуренцией и ростом цен на нефть, ведёт к уменьшению объёмов этой торговли.
США - крупнейший рынок сбыта сельскохозяйственных товаров Канады. Треть всех канадских продовольственных товаров экспортируется в США. В свою очередь, Канада является вторым по объёму рынком сбыта США. Прежде всего, Канада импортирует американские фрукты и растительные продукты. Приблизительно две трети всех товаров из дерева и его производных, например, из целлюлозы, экспортируется в США.
Объем экспорта Канады, млрд. долл. США
В 2000 году совокупный объём торговли энергоносителями между Канадой и США составил 21 миллиард долларов. Основными составляющими этой торговли стали нефть, природный газ и электроэнергия. Канада является крупнейшим в мире поставщиком нефти для США. Около 16% нефти и 14% природного газа, использующиеся в США, происходят из Канады.
Канада входит в состав АТЭС, экономического блока, имеющего целью превратить тихоокеанский регион в зону свободной торговли, включающую азиатские, американские страны и Океанию. Страна является членом Б8, политико-экономической группы, объединяющей семь самых индустриально развитых в мире стран и Россию. В 2010 году объем экспорта Канады составил 406,8 млрд. долл., а импорта - 406,4 млрд. долл.
Экономика Канады в условиях мирового экономического кризиса 2008-2009 годов
В условиях глобального кризиса экономика Канады продемонстрировала высокую степень устойчивости. После выхода из рецессии Канада улучшила свои позиции в списке мировых лидеров по объему ВВП и инвестиционной привлекательности. Вместе с тем более рельефно проявились некоторые фундаментальные проблемы национальной экономики. В посткризисный период федеральному правительству необходимо решать весьма сложные и во многом противоречивые задачи. Характер действий кабинета С.Харпера в значительной мере определяется особенностями внутриполитической ситуации.
Канада прошла фазу рецессии быстрее и легче большинства других развитых стран. В начале посткризисного периода она улучшила свои позиции в списке мировых лидеров по объему ВВП и показателям ВВП в расчете на душу населения. Валовой внутренний продукт Канады в 2010 г. составил около 1,6 трлн. долл. США. (Это примерно равно суммарному ВВП таких стран, как Нидерланды, Швеция и Норвегия. С другой стороны, примерно такой же величины достиг дефицит федерального бюджета США). По данным Международного валютного фонда, Канада в 2010 г. по масштабам экономики заняла 9-е место в мире (Россия – на 10-м месте), при этом численность населения Канады составляет немногим более 34,2 млн. чел.
Показатель ВВП в расчете на душу населения, отражающий уровень развития экономики и благосостояния граждан, в 2010 г. достиг примерно 45,9 тыс. долл. США. В этом плане Канада уступает Соединенным Штатам (47,1 тыс. долл.), но превосходит все остальные страны, входящие в «семерку» ведущих рыночных экономик (Японию, Великобританию, Германию, Францию и Италию).
В 2010 г. Канада также поднялась на более высокие строчки среди лидеров в рейтингах инвестиционной привлекательности и эффективности государственного регулирования с точки зрения создания благоприятных условий для ведения бизнеса.
Благополучная жизнь в доброжелательной к иностранцам Канаде давно и успешно реализуется соотечественниками-россиянами и продвинутыми соседями по СНГ. Страна без остановки развивается и процветает, каждый год занимая первые позиции в рейтингах лучших мест жизни. Главное достоинство государства в глазах иммигрантов – высокие зарплаты для всех и лояльное отношение к приезжим. Но прежде чем идти собирать вещи для скорейшего переезда, стоит убедиться, что Канада подходит для этого со всех сторон.
Работы у канадцев не в пример много, но только для тех, кто хорошо владеет английским языком или хотя бы способен на нем внятно изъясняться. Без знания языка делать у кленоволистных нечего. Если же английская речь присутствует среди прочих качеств, то можно с лихвой рассчитывать на работу по специальности, особенно если это связано с техникой и автотранспортом.
Существует список, где отображены самые востребованные профессии в 2019 году:
- автомеханики – свои умения нужно подтвердить профильным документом об образовании, а также наличием 3-годичного опыта;
- дальнобойщики – понадобятся соответствующие права на вождение, действующие на канадских землях, опыт от 6 до 18 месяцев;
- сервисные служащие отелей, гостиниц – опыт работы тоже обязателен;
- кассиры – диплом, опыт;
- кухонные подсобники, помощники поваров;
- няни;
- воспитатели детских садов – спецобразование, актуальное в стране, опыт;
- медицинский персонал – международный диплом, несколько лет стажа;
- авиастроительные специалисты – инженерам с высшим образованием, опытом конструирования от 5 лет, знанием не только разговорного, но и технического английского, государство охотно готово сразу предоставить льготную визу с видом на ПМЖ, охватывающим всю семью.
С начала 2015-го правительство еще более упростило требования к стажу квалифицированных работников-иммигрантов. Теперь во многих случаях достаточно одного года трудовой деятельности по профессии за 10 последних лет работы.
Зарплаты и налоги
Современная средняя зарплата в Канаде не намного ниже и составляет порядка 4 тыс. долларов США до уплаты всех налоговых сборов. А они здесь немаленькие и растут с каждым годом. Тем не менее, по сравнению с остальными развитыми странами, налоговая политика северян считается щадящей. Поэтому канадцы исправно отчитываются по своим доходам, после чего без задержек перечисляют государству до 53% своих заработков. В итоге, на руки канадские трудящиеся получают в среднем около 2 тыс. долларов США за месяц.
Разумеется, налоги зависят от вида трудовой деятельности, размера прибыли, а также от конкретной провинции, поскольку Королевство практикует свободное самоуправление. Различают:
- подоходный налог с физлиц;
- пошлины за продажи;
- начисления за чистую прибыль;
- проценты за собственность;
- акцизы;
- налоги на заработную плату.
Простых граждан касаются только те из них, что соотносятся с собственностью, наследством, зарплатой. Остальные сборы предназначены для налогообложения производства и предпринимательской деятельности. Поэтому обычным рабочим приходится отдавать лишь примерно 29% подоходных налогов. Если же совокупная прибыль за весь год не превысила 6,5 тыс. дол., налог вовсе не взимается.
Государством предусмотрены своеобразные кэшбэки, позволяющие вернуть небольшой процент отчислений по окончании года. Если приобрести необходимые предметы интерьера, бытовую технику, прочие товары жизненной необходимости, а потом приложить чеки к налоговой декларации, можно компенсировать 4-5% расходов от всех покупок. Так что чеки в Канаде лучше не выбрасывать.
Уровень благосостояния
Канадское королевство известно отсутствием бросающегося в глаза соцнеравенства. Уровень жизни очень высок, цены адекватные, минимальная заработная плата не бывает ниже 1,5 тыс. американских долларов. Среднестатистическая полноценная семья с 2 детьми свободно обходится тремястами местных долларов в неделю.
О благосостоянии хоккейной державы хорошо говорит статистика:
- 70% жителей имеют собственные дома;
- почти все население владеет современными бытовыми приборами, качественной мебелью;
- больше половины канадцев ездит на личных автомобилях;
- страна держит первое место по количеству компьютерной и цифровой техники на душу населения.
При этом в городах и провинциях комфортно уживаются несколько слоев общества с разным уровнем обеспеченности. Поэтому всегда доступно жилье любого ценового диапазона. Точно также очень доступны как местным, так туристам развлекательные мероприятия.
Самыми дорогими считаются северные области – Британская Колумбия, Альберта. Наиболее приятные «тарифы» демонстрируют Манитоба, Квебек.
Цены
Высокий уровень жизни в Канаде обусловлен не только большими заработками, но заметно демократичными ценами на продукты. Хотя для русских стоимость потребительской корзины может показаться пугающей, но на фоне доходов и ценообразования других стран, эта цифра теряется.
Самой большой статьей расходов для всех в Канаде выступает оплата транспортных переездов. Государство северное, с дикой природой, потому заселенность его местами довольно низкая, расстояния большие. Отсюда же и повышенная стоимость гостиничных услуг.
Если говорить о туристическом путешествии, то питаясь только в кафетериях, а проживая даже в некоммерческом отеле, нужно быть готовым ежедневно расставаться с 50 долларами. Большей частью за это ответственны 7% налога на любые траты, будь то еда, транспорт или услуги. Жизнь в Канаде дешевле, чем турпоездка по ней.
Канадская сфера образования
Несомненный плюс – отношение стоимости образования к его качеству. За обучение здесь берут намного меньше, чем в именитых американских или британских университетах, но полученные дипломы котируются столь же высоко. Государственная система образования отсутствует, но качество обучения такое же глубокое, а выпускники так же желанны по всему миру, как специалисты из Оксфорда или Йеля. Программы преподавания схожи с американскими и английскими аналогами.
Власти королевства очень заинтересованы в иностранных студентах, потому с 2015-го получить студенческую сanadian визу стало немного легче. Сами учебные заведения постоянно запускают специальные программы для абитуриентов из-за рубежа.
Основной сложностью для русских, решивших учиться у канадцев, становится расхождение в изучении основных дисциплин. Чтобы избежать этой трудности, родители внедряют своих детей в канадское образование еще на стадии выпускных классов средней школы. Тогда и поступить в ВУЗ будет легче, и появляются некоторые льготы, включая упрощенное получение студкредита.
Высшие учебные заведения делятся на:
- университеты (83 заведения);
- технические институты (90 заведений);
- колледжи (100 заведений).
Стоимость устанавливает регион, но в целом, она равняется московским расценкам, а зачастую оказывается дешевле. Стипендии нет, но есть финансовая поддержка иммигрантов на конкурсной основе.
Медицинское обеспечение
Качество медицинского обслуживания на должной высоте, однако, говорить о полной бесплатности медицины не приходится. Финансирование работы канадских врачей зависит от страховых отчислений, потому без медстраховки получить необходимую медицинскую помощь сложно, даже в экстренных случаях (очень дорого). Стоимость страховки определяется регионом проживания – жителям провинции Саскачеван она достается почти даром, зато обитателям Британской Колумбии придется выкладывать около 130 долларов ежемесячно за семью из 3 человек. Правда, даже для получающих минимальную заработную плату это немного.
В медстраховку очень часто не входят:
- услуги неотложной медицинской помощи;
- посещение стоматологов;
- массаж, косметические процедуры;
- прием врачей-гомеопатов.
Иммигранты имеют право получить свою health card – так звучит название пластиковой карточки медицинского страхования – через 3 месяца постоянного проживания. До этого придется не болеть или купить коммерческий пакет соцстрахования.
Стоимость жилья и недвижимости
Животрепещущий для россиян жилищный вопрос в Канадском королевстве решается свободно. Цены самые разные, но предложений на любой кошелек более чем предостаточно. Каждая провинция сама заботится о рынке недвижимости, устанавливая свои цены и налоги, но все расценки в пределах досягаемости. Само собой, самая дорогая собственность в центрах и крупных городах, более бюджетная – на периферии.
Стоимость стандартного отдельного дома в пригороде Торонто не уступает стоимости фешенебельных апартаментов. В то же время престижные кондоминимумы из центра города могут стоить больше, чем приличный дом под городом. В среднем, цены на квартиры зачастую ниже показателей российской столицы. Категория и ценность жилья зависит от количества спален (1 спальня = российская двухкомнатная квартира). Так, 2-спальный дом на рынке Монреаля обойдется в 300 тыс. канадских долларов, такой же ванкуверский дом будет стоить 250 тыс. к.д.
Не менее доступна для русских аренда жилья – от 400 до 1200 местных долларов. Предлагаемые квартиры всегда с раздельным санузлом, обычно без мебели, за исключением квартир-студий, где есть кухонное оснащение. Положено вносить предоплату и самостоятельно оплачивать коммунальные услуги: порядка 100-200 к.д. ежемесячно.
Есть особенность аренды однокомнатного жилья: такое помещение могут снимать только одинокие люди либо пары без детей, поскольку законодательство государства обязывает предоставлять детям отдельную комнату с местом для сна. За нарушение правила штраф взимается с обеих сторон – арендатора, арендодателя.
Недвижимая собственность кленовой державы высоко ценится инвесторами, как перспективное вложение. Жилье только благоустроенное, без разделения на «бедных» и «богатых» обитателей. Кстати, последнее характерно для того, как живут в Канаде в целом. А именно – одинаково комфортно при любом уровне доходов. Снобизм канадцам несвойственен.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Внешнеэкономические связи и международные торговые соглашения
Характеризуя внешнюю торговлю Канады, можно отметить чрезвычайную важность внешнеэкономических связей для развития страны. По уровню вовлеченности в международную торговлю Канада стоит в Большой семерке на первой позиции.
Внешнеторговая стратегия Канады построена на участии страны как в процессе глобализации мировой экономики (участие в Большой семерке, ВТО), так и на региональной ориентации развития (большая часть внешней торговли приходится на США).
17 декабря 1992 г. было подписано Соглашение между США, Канадой и Мексикой о Североамериканской ассоциации свободной торговли (НАФТА), вступившее в силу 1 января 1994 г.
Целями в чисто экономической сфере явились следующие задачи:
повышение национальной конкурентоспособности, использование преимуществ «экономики масштаба»,
снижение трансакционных издержек,
стимулирование притока прямых иностранных инвестиций, получение для национальных производителей более широкого доступа к финансовым, трудовым, материальным ресурсам, получение доступа на более емкий рынок за счет соседних стран,
усиление позиций на мировом рынке,
1. формирование благоприятной внешнеполитической среды,
2. совместное противостояние вызовам глобализации и т.д.
Структура экспорта и импорта Канады
Канада относится к числу ведущих торговых государств мира. По обороту внешней торговли она занимает шестое место в мире, а по обороту на душу населения опережает все другие крупные страны мира. 25% товарной продукции Канады экспортируется, а в таких отраслях как целлюлозно-бумажная промышленность, лесопиление и алюминиевая промышленность, объем вывоза превышает половину объема производства. Особенности географического положения Канады определили ориентацию ее внешней торговли на две страны: США, как рынок сбыта сырья и полуфабрикатов, и Великобританию, как основной потребитель сельскохозяйственных продуктов и некоторых видов промышленного сырья. По масштабам внешних экономических связей с США Канада не знает себе равных, в импорте США она занимает первое место. Ввоз в США многих канадских товаров производится по специальным двусторонним соглашениям о беспошлинной торговле, а некоторые виды сырья и топлива вывозятся из Канады в США по ограниченным квотам. Помимо США Канада развивает торговлю и с другими партнерами, особенно странами Общего рынка и Японией.
Табл. №3 Экспорт и импорт по основным торговым партнерам Канады
| Экспорт | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| США | 328,9833 | 350,5763 | 368,2789 | 361,4421 | 355,743 | 369,8911 |
| Япония | 9,7995 | 9,8464 | 10,1728 | 10,2805 | 10,027 | 11,872 |
| Великобритания | 7,6953 | 9,364 | 9,3605 | 11,2849 | 14,1579 | 14,2069 |
| ЕС | 16,4234 | 17,5338 | 18,6438 | 20,9088 | 24,3805 | 25,3904 |
| ОЭСР | 12,7541 | 14,1891 | 14,5456 | 16,8079 | 19,7462 | 21,0787 |
| Др.страны | 23,4664 | 27,4962 | 29,2085 | 33,2268 | 39,0721 | 47,4177 |
| Импорт | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| США | 240,3563 | 250,0383 | 259,3329 | 265,0202 | 269,8287 | 280,7731 |
| Япония | 10,6455 | 10,0945 | 11,2131 | 11,8578 | 11,9752 | 11,6694 |
| Великобритания | 9,183 | 9,46 | 9,0665 | 9,5543 | 10,0172 | 11,3212 |
| ЕС | 26,001 | 27,007 | 29,4873 | 32,5706 | 32,4094 | 35,3779 |
| ОЭСР | 19,6969 | 22,2836 | 24,2821 | 23,7067 | 25,0593 | 27,4069 |
| Др.страны | 36,8268 | 44,2744 | 54,4559 | 61,636 | 65,939 | 76,4395 |
| Balance | 56,412.6 | 65,848.0 | 62,372.2 | 49,605.5 | 47,898.0 | 46,868.9 |
| США | 88,627.0 | 100,538.0 | 108,946.0 | 96,421.9 | 85,914.3 | 89,118.0 |
| Япония | -846.0 | -248.1 | -1,040.3 | -1,577.3 | -1,948.2 | 202.6 |
| Великобритания | -1,487.7 | -96.0 | 294.0 | 1,730.6 | 4,140.7 | 2,885.7 |
| ЕС | -9,577.6 | -9,473.2 | -10,843.5 | -11,661.8 | -8,028.9 | -9,987.5 |
| ОЭСР | -6,942.8 | -8,094.5 | -9,736.5 | -6,898.8 | -5,313.1 | -6,328.2 |
| Др.страны | -13,360.4 | -16,778.2 | -25,247.4 | -28,409.2 | -26,866.9 | -29,021.8 |
Экспорт
Структура канадского экспорта такова:
Как показано в диаграмме большую роль в экспорте товаров занимает энергия – 26%, что составляет 125,79 млн. дол., промышленные товары – 23% – 111,5 мил. дол., машины и оборудование – 19% – 92,99 мил. дол., автомобильная продукция – 12% – 61,08 мил. дол. Не смотря на то, что Канада занимает первое место в экспорте леса и второе место в экспорте пшеницы. только 8% всего экспорта приходится на сельскохозяйственную продукцию, что составляет 40,85 мил. дол.
Диаграмма №3 Товарная структура экспорта
Табл. №4 Изменение товарной структуры экспорта с 2004 по 2008 гг.
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | |
| Экспорт | 429,0058 | 450,1499 | 453,7324 | 463,0514 | 489,8568 |
| 30,6745 | 30,0968 | 31,2103 | 34,3703 | 40,8575 | |
| Энергия | 68,1058 | 86,9624 | 86,7889 | 91,6473 | 125,7922 |
| Лес | 39,4174 | 36,4478 | 33,3314 | 29,2632 | 25,6592 |
| Промышленные товары | 77,9533 | 83,9636 | 93,9055 | 104,4209 | 111,5115 |
| Машины и оборудование | 91,1061 | 93,0051 | 93,2715 | 93,4283 | 92,9944 |
| Автомобильная продукция | 90,3887 | 87,9945 | 82,2983 | 77,3044 | 61,0826 |
| Запчасти для оборудования и машин | 17,2674 | 17,1477 | 17,8105 | 18,7367 | 18,1702 |
| 7,985 | 8,2882 | 8,7324 | 8,1759 | 8,1927 | |
| 6,1076 | 6,2436 | 6,3836 | 5,7044 | 5,5967 |
Диаграмма №4. Изменение экспорта с 2004 по 2008 гг
Как видно из диаграммы №4, экспорт товаров и услуг с каждым годом рос. Так с 2004 года по 2008 он вырос на 60 миллионов дол. Средний темп роста составил – 4,5%. Самый большой темп роста был в 2008 году и составил 5,7%.
На сегодняшний день США являются крупнейшим внешнеторговым партнером Канады. За период действия НАФТА рост взаимной торговли отмечался практически постоянно. Исключение составляет лишь период 2001–2002 гг. из-за экономических потрясений, возникших в США после 11 сентября. Таким образом, для Канады внешнеэкономические связи с США являются чрезвычайно важными, поскольку основным потребителем канадских товаров и услуг выступает именно рынок США. В связи с этим важно отметить, что НАФТА стимулировало значительный прогресс в производительности и специализации в канадской экономике и способствовали повышению масштаба экономики, качества продуктов, конкурентоспособности цены. Результатом стало повышение общей конкурентоспособности канадского экспорта как товаров, так и услуг.
Главным результатом этого стал бум во внешней торговле Канады. Объем канадского экспорта за период, прошедший с 1989 г., удвоился. При этом темпы его роста в год составляли 10% – в среднем вчетверо больше, чем темп роста ВВП страны. (Для сравнения – общий объем экспортной торговли в мире в сравниваемый период рос примерно вдвое быстрее суммарного объема производимого в странах мира ВВП.)
Более того, важно заметить, что в середине 1990-х гг. рост экспорта был основным двигателем деловой активности, а при подъеме внутреннего спроса в 1997–2000 гг. он позволил Канаде занять вместе с США лидирующие позиции по темпам экономического развития в «Группе семи».
Так, в 2001 г. доля готовой продукции в экспорте Канады составила 71%, а в импорте – 85,7%. В целом же за прошедший период доля машин и оборудования повысилась с 28% до 45%. В то же время доля сырьевых товаров упала с 60 до 35%.
Канада экспортирует в США:
Около 80% производимых автомобилей.
65% продукции легкой промышленности,
55% резины;
50% электрооборудования;
50% стали и промышленного оборудования:
около половины продукции целлюлозно-бумажной промышленности.
Канада – также крупнейший поставщик сырой нефти в США, около половины всей канадской нефти и газа поступает в Соединенные Штаты
Как следствие данных обстоятельств, многие отмечают, что после подписания НАФТА Канада стала более уязвимой, а не устойчивой. Кроме того, ускорение и углубление экономической интеграции Канады и США всё настойчивее ставит вопрос и о перспективе их политической интеграции, иначе говоря – о возможности поглощения Канады Соединенными Штатами. Однако в обозримом будущем такое развитие событий представляется маловероятным.
Так же экспорт распределяется на следующие страны Великобритания – 2,6%, Китай – 2,2%, Япония – 2,1%, Мексика – 1,2% и на остальные страны – 13,6%
Из данной диаграммы также видно, что США – основной торговый парнер.
По оценочным данным Статистического агентства Канады, российско-канадский товарооборот в 2008 г. составил 3665,9 млн. долл. Здесь и далее доллары США., в том числе экспорт – 2160,0 млн. долл., импорт – 1505,9 млн. долл. Положительное сальдо – 654,1 млн. долл.
По сравнению с 2007 г. товарооборот между двумя странами повысился на 49,0%, при этом экспорт увеличился на 54,8%, а импорт – на 41,5%.
Импорт
Импорт товаров в 2008 году составил 442,98 мил. дол. США.
Товарная структура импорта распределилась следующим образом: 28% всего импорта приходится на машины и оборудование, что составляет 122,6 мил. дол, 21% на промышленные товары – 91,6 мил. дол, 16% автомобильную продукцию – 71,96 мил дол, 21% – на энергию – 53,07 мил. дол.
Табл. №5 Изменение товарной структуры импорта с 2004 по 2008 гг
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | |
| Импорт | 363,1578 | 387,804 | 404,2526 | 415,0057 | 442,9879 |
| Сельскохозяйственная и рыбная продукция | 21,3987 | 22,0401 | 23,4541 | 25,4962 | 28,511 |
| Энергия | 24,7817 | 33,6688 | 34,6284 | 36,5689 | 53,0719 |
| Лес | 3,1718 | 3,134 | 3,0839 | 2,995 | 2,8693 |
| Промышленные товары (металлы) | 73,5109 | 78,5784 | 84,0156 | 85,1323 | 91,5738 |
| Машины и оборудование | 104,0914 | 110,9216 | 114,6557 | 116,6321 | 122,6283 |
| Автомобильная продукция | 77,3678 | 78,3837 | 79,8498 | 80,002 | 71,959 |
| Другие потребительские товары (одежда, обувь) | 47,7191 | 49,488 | 52,0217 | 54,7939 | 57,5223 |
| Торговля специальными операциями | 4,9671 | 4,6496 | 4,7713 | 5,1921 | 6,0007 |
| Нераспределенные показатели | 6,1494 | 6,9399 | 7,7722 | 8,1929 | 8,8516 |
Импорт с 2004 года до 2008 года вырос с 363,18 до 442, 98 мил долларов, то есть на 60 мил. дол. Средний темп роста импорта составляет 5%. С 2004 по 2005 год и 2007 по 2008 был самый большой темп роста около 6%.
В импорте товаров, так же США занимает первое место 53%, так же Канада закупает продукцию в Китае – 9%, Мексике – 4%, Великобритании – 3%, Японии – 3%. И на остальные страны 28%, Россия в импорте Канады играет не значительную роль.
Характеризуя внешнюю торговлю Канады, можно отметить чрезвычайную важность внешнеэкономических связей для развития страны. По уровню вовлеченности в международную торговлю Канада стоит в Большой семерке на первой позиции.
Внешнеторговая стратегия Канады построена на участии страны как в процессе глобализации мировой экономики (участие в Большой семерке, ВТО), так и на региональной ориентации развития (большая часть внешней торговли приходится на США).
17 декабря 1992 г. было подписано Соглашение между США, Канадой и Мексикой о Североамериканской ассоциации свободной торговли (НАФТА), вступившее в силу 1 января 1994 г.
Целями в чисто экономической сфере явились следующие задачи:
1. повышение национальной конкурентоспособности, использование преимуществ «экономики масштаба»,
2. снижение трансакционных издержек,
3. стимулирование притока прямых иностранных инвестиций, получение для национальных производителей более широкого доступа к финансовым, трудовым, материальным ресурсам, получение доступа на более емкий рынок за счет соседних стран,
4. усиление позиций на мировом рынке,
5. формирование благоприятной внешнеполитической среды,
6. совместное противостояние вызовам глобализации и т.д.
4.2 Структура экспорта и импорта Канады
Канада относится к числу ведущих торговых государств мира. По обороту внешней торговли она занимает шестое место в мире, а по обороту на душу населения опережает все другие крупные страны мира. 25% товарной продукции Канады экспортируется, а в таких отраслях как целлюлозно-бумажная промышленность, лесопиление и алюминиевая промышленность, объем вывоза превышает половину объема производства. Особенности географического положения Канады определили ориентацию ее внешней торговли на две страны: США, как рынок сбыта сырья и полуфабрикатов, и Великобританию, как основной потребитель сельскохозяйственных продуктов и некоторых видов промышленного сырья. По масштабам внешних экономических связей с США Канада не знает себе равных, в импорте США она занимает первое место. Ввоз в США многих канадских товаров производится по специальным двусторонним соглашениям о беспошлинной торговле, а некоторые виды сырья и топлива вывозятся из Канады в США по ограниченным квотам. Помимо США Канада развивает торговлю и с другими партнерами, особенно странами Общего рынка и Японией.
4.2.1 Экспорт
Канада является одной из немногих промышленно развитых стран, являющихся чистыми экспортёрами энергоносителей. Атлантическое побережье Канады обладает огромными морскими месторождениями природного газа и крупными нефтяными и газовыми ресурсами в Альберте. Огромные запасы битуминозных песков в районе Атабаски делают Канаду второй по величине в мире страной по запасам нефти после Саудовской Аравии.
Большую роль в экспорте товаров занимает энергия – 26%, что составляет 125,79 млн. дол., промышленные товары – 23% – 111,5 мил. дол., машины и оборудование – 19% – 92,99 мил. дол., автомобильная продукция – 12% – 61,08 мил. дол. Не смотря на то, что Канада занимает первое место в экспорте леса и второе место в экспорте пшеницы. только 8% всего экспорта приходится на сельскохозяйственную продукцию, что составляет 40,85 мил. дол.
Ээкспорт товаров и услуг с каждым годом рос. Так с 2004 года по 2008 он вырос на 60 миллионов дол. Средний темп роста составил – 4,5%. Самый большой темп роста был в 2008 году и составил 5,7%.
На сегодняшний день США являются крупнейшим внешнеторговым партнером Канады. За период действия НАФТА рост взаимной торговли отмечался практически постоянно. Исключение составляет лишь период 2001–2002 гг. из-за экономических потрясений, возникших в США после 11 сентября. Таким образом, для Канады внешнеэкономические связи с США являются чрезвычайно важными, поскольку основным потребителем канадских товаров и услуг выступает именно рынок США. В связи с этим важно отметить, что НАФТА стимулировало значительный прогресс в производительности и специализации в канадской экономике и способствовали повышению масштаба экономики, качества продуктов, конкурентоспособности цены. Результатом стало повышение общей конкурентоспособности канадского экспорта как товаров, так и услуг.
Главным результатом этого стал бум во внешней торговле Канады. Объем канадского экспорта за период, прошедший с 1989 г., удвоился. При этом темпы его роста в год составляли 10% – в среднем вчетверо больше, чем темп роста ВВП страны. (Для сравнения – общий объем экспортной торговли в мире в сравниваемый период рос примерно вдвое быстрее суммарного объема производимого в странах мира ВВП.)
Более того, важно заметить, что в середине 1990-х гг. рост экспорта был основным двигателем деловой активности, а при подъеме внутреннего спроса в 1997–2000 гг. он позволил Канаде занять вместе с США лидирующие позиции по темпам экономического развития в «Группе семи».
Так, в 2001 г. доля готовой продукции в экспорте Канады составила 71%, а в импорте – 85,7%. В целом же за прошедший период доля машин и оборудования повысилась с 28% до 45%. В то же время доля сырьевых товаров упала с 60 до 35%.
Канада экспортирует в США около:
80% производимых автомобилей.
65% продукции легкой промышленности,
55% резины;
50% электрооборудования;
50% стали и промышленного оборудования:
около половины продукции целлюлозно-бумажной промышленности.
Канада – также крупнейший поставщик сырой нефти в США, около половины всей канадской нефти и газа поступает в Соединенные Штаты
Как следствие данных обстоятельств, многие отмечают, что после подписания НАФТА Канада стала более уязвимой, а не устойчивой. Кроме того, ускорение и углубление экономической интеграции Канады и США всё настойчивее ставит вопрос и о перспективе их политической интеграции, иначе говоря – о возможности поглощения Канады Соединенными Штатами. Однако в обозримом будущем такое развитие событий представляется маловероятным.
Так же экспорт распредяется на следующие страны Великобритания – 2,6%, Китай – 2,2%, Япония – 2,1%, Мексика – 1,2% и на остальные страны – 13,6%
По оценочным данным Статистического агентства Канады, российско-канадский товарооборот в 2008 г. составил 3665,9 млн. долл. Здесь и далее доллары США., в том числе экспорт – 2160,0 млн. долл., импорт – 1505,9 млн. долл. Положительное сальдо – 654,1 млн. долл.
По сравнению с 2007 г. товарооборот между двумя странами повысился на 49,0%, при этом экспорт увеличился на 54,8%, а импорт – на 41,5%.
Написал для сайт колонку об условиях для бизнеса в Канаде и о развитии технологического кластера между городами Торонто и Китченер-Уотерлу.
Несколько лет назад бывший генеральный директор «ВКонтакте» Павел Дуров попросил пользователей одной социальной сети посоветовать его команде страну, в которой было бы выгодно основать стартап. Его условия были такие: «Нам не нравятся бюрократия, полицейские государства, большие правительства, войны, социализм и чрезмерное регулирование».
Одной из рекомендаций была Канада, близкая, по мнению пользователей, к лидеру мировой экономики - США. В стране комфортные иммиграционные программы, свобода слова, отличная экономика, много историй успеха и талантливых людей со всего мира. Одни канадские стартапы на слуху (как 500px, основанный русским и украинцем) - другие менее публичны.
Если добавить льготное налогообложение и правительственную поддержку инновационного предпринимательства, то поводов задуматься о запуске бизнеса в Канаде становится действительно немало. В подтверждение желания развивать высокие технологии - а это основная цель постиндустриальной экономики - Канада в 2013 году запустила программу Startup Visa Program. Теперь стартаперы, заручившись поддержкой одного из венчурных фондов, инкубаторов или бизнес-ангелов, могут получить не только рабочее приглашение в Канаду, но и право на постоянное место жительства.
Поводом для запуска программы стал инцидент с румынским новостным агрегатором Summify, получившим приглашение от акселератора Bootup Labs в 2010 году. Вместо того чтобы развивать проект, основатель Summify большую часть времени занимался согласованием своего статуса в стране. Власти обратили на это внимание, и министр гражданства, иммиграции и многокультурности заверил, что такая ситуация больше не повторится. Канадцы называют программу «стартап-визы» уникальным явлением для мира.
При рассмотрении заявок особым приоритетом пользуются проекты в сферах ИТ и коммуникаций. Это может быть разработка программного обеспечения и мобильных приложений, информационная безопасность, New Media, фармакология, биотехнологии, сельское хозяйство и экология. Канадское правительство планирует ни много ни мало создать конкурента знаменитой Кремниевой долине.
Между тем в США никакой упрощенной процедуры стартап-иммиграции нет, хотя разговоры о визе для молодых предпринимателей ведутся уже давно. Немаловажно еще и то, что разработчики, на удерживание которых технологические компании тратят больше всего денег, в Канаде обойдутся в несколько раз дешевле, чем в Долине.
Оправдала ли себя канадская программа стартап-виз? Чиновники считают, что да, и мелкие недочеты не портят общей картины. Иммиграционные адвокаты имеют иную точку зрения: за три года со старта лишь 100 человек, включая иждивенцев, пересекли границу Канады по этой программе.
Главная сложность - привлечение канадских инвесторов в зарубежные стартапы. Поэтому сразу после запуска программы в нее внесли изменения, разрешившие получить визу путем присоединения к одному из инкубаторов и акселераторов Канады. Иммиграционные адвокаты и чиновники сходятся во мнении, что в 2016 году ожидается активизация иммиграции по программе стартап-виз.
Только ли благоприятным визовым режимом отличается Канада от США? Экс-посол Канады в России Джон Слоан несколько лет назад заявил, что Кремниевая долина задействует частный сектор и науку, в то время как в Канаде три сектора: государственный, частный и научный. По его мнению, канадский подход создает более благоприятные условия для развития технологий.
Где же выбрать в Канаде ту заветную долину, где росток стартапа расцветет и превратится в сильную компанию? В конце 20 и начале 21 века столица Канады - Оттава - стала центром развития высоких технологий и удостоилась титула «северной Кремниевой долины». Не последнюю роль сыграла близость федеральных органов власти, которые обеспечивали компании государственными заказами.
Технологические корпорации во главе с телекоммуникационным гигантом Nortel Networks, JDS Uniphase и Newbridge Networks, а также прямые авиарейсы между Оттавой и Сан-Франциско олицетворяли и успех канадской модели по поддержке инновационного сектора экономики, и плотность связей между двумя «долинами».
Однако в 2001 году «северная долина» не выдержала удара мирового фондового цунами. Ставка на исключительную поддержку государства себя не оправдала. Правда, кризис оставил после себя хорошо развитую экосистему и многих инвесторов, предпринимателей и специалистов, прошедших школу взлета и падения доткомов.
Свято место, как известно, пусто не бывает. Два недалеко расположенных канадских города Торонто и Уотерлу, взяв за основу модель американской Кремниевой долины, стали позиционировать себя как новый технологический концентратор и привлекать компании из США открывать исследовательские центры и центры разработки на севере.
Университет Уотерлу взял на себя ту же роль, что и Стэнфордский университет в Долине. Торонто как основной финансовый и коммуникационный центр Канады обеспечивает технологическому сектору денежную и инфраструктурную поддержку. Крупнейший бизнес-акселератор в Уотерлу Communitech выстроил мощную систему бесплатной информационной поддержки для стартапов Startup Services Group.
На 114-километровом участке между Торонто и Китченер-Уотерлу создано около 200 тысяч рабочих мест - примерно половина от показателя американской Кремниевой долины. Здесь расположены офисы Google, Shopify, Research in Motion и других мировых гигантов, а также тысяч стартапов.
Динамику развития «северной долины» сдерживает отсутствие удобного и быстрого транспортного соединения. Мэры названных городов прекрасно осознают значимость международного технологического коридора и строят высокоскоростную железнодорожную линию.
История часто показывает, что рано списывать побежденных: за одного битого двух небитых дают. Успешное размещение акций оттавского стартапа Shopify на фондовом рынке открыло второе дыхание предпринимательскому движению столицы. Оттава пытается вернуть себе статус лидера инновационной экономики страны. За последний год число инновационных предприятий в Оттаве увеличилось с 11% до 14%, а по географии 250 ведущих технологических компаний Канады распределились так: 24% - Торонто, 14% - Оттава, 10% - Ванкувер, 8% - Калгари, 5% - Монреаль, 3% - Китченер-Уотерлу.
Оттавские компании программного обеспечения Shopify и you.i TV вошли в 15 самых быстрорастущих компаний в Канаде. Это свидетельствует о силе сектора программного обеспечения в Оттаве, где местные бренды за последние шесть лет привлекли больше денег на публичных рынках, чем все технологические компании других канадских городов, вместе взятые. Такие местные компании, как MITEL, растут невероятными темпами. Ее недавняя покупка компании Silicon Valley Polycom за $2 млрд стала крупнейшим в Канаде приобретением за последние три года.
Сейчас в Оттаве работает 68 тысяч специалистов в более чем 1700 технологических компаниях с ожиданиями роста более 10 тысяч к 2019 году (по данным Information and Communications Technology Council). Этот прогноз базируется на 65 федеральных научно-исследовательских лабораториях, четырех университетах мирового класса и колледжах, десятке бизнес-инкубаторов и акселераторов и крупнейшем технологическом парке Канады.
Как и в кластере Торонто - Китченер-Уотерлу, развитие оттавского технологического центра сдерживается по транспортным причинам. Однако город активно строит легкое метро, связывая удаленные районы города с центром, университетами и аэропортом.
С моей точки зрения, для Оттавы крайне актуально изменить атмосферу города с неторопливо-чиновничьей на бурлящую инновационную. Связке Торонто - Китченер-Уотерлу не стоит буквально копировать экосистему Кремниевой долины: она не сможет стать конкурентоспособной путем детального воспроизведения оригинала. Необходимо искать свои сильные стороны и уникальные местные особенности.
Кто же победит в борьбе за звание северной Кремниевой долины? Может быть, стоит создать не технологический коридор или Долину, а мега-треугольник Оттава - Торонто - Китченер-Уотерлу? Или все же лучше оставить соревновательный момент, чтобы местные власти и предприниматели активнее шевелились?
В любом случае победит экономика страны. Новое правительство поставило задачу трансформировать экономику от сырьевой модели к основанной на знаниях, и есть обоснованная надежда, что эта задача достижима.
Загрузка...