История развития нефтяной отрасли Азербайджана

В развитии нефтяной промышленности Азербайджана можно выделить 5 этапов:
I ЭТАП - колодезная добыча нефти до 1871 года.
II ЭТАП - промышленная добыча нефти с применением механического способа бурения с 1871 года до национализации нефтяной промышленности в 1920 году.
III ЭТАП - после национализации нефтяной промышленности в Советское время до открытия и ввода в разработку крупного морского месторождения Нефтяные камни (ныне Нефт дашлары) в 1950 году.
IV ЭТАП - с вводом в разработку месторождения Нефтяные камни в 1950 году (значительное расширение поисково-разведочных работ, открытие и ввод в разработку новых нефтегазовых месторождений в Каспийском море, интенсивное развитие инфраструктуры морской нефтегазодобычи) до подписания в 1994 году первого "Контракта века" с вовлечением иностранных инвестиций.
V ЭТАП - начинается с подписанием 20 сентября 1994 года первого крупного "Контракта века" по месторождениям Азери-Чираг-Гюнешли (глубоководная часть) и вовлечением крупномасштабных иностранных инвестиций в нефтяную отрасль суверенного Азербайджана.

Нефтяная промышленность Азербайджана имеет 130-летнюю историю своего развития. Колодезная добыча нефти в Азербайджане была известна ещё в далекой древности.
По сведениям Приск Понтийского (V в.), Абу-Исхаг Истахри (VIII в.), Масуди (X в.), Олеария (XII в), Марко Поло (XIII-XIV в) и др. ещё до нашей эры нефть вывозили с Апшеронского п-ова в Иран, Ирак, Индию и другие страны.

По свидетельству Марко Поло уже в XIII веке на Апшеронском п-ове действовали многочисленные нефтяные колодцы и добытая из них нефть использовалась для освещения и лечения больных. В начале XIV века французский монах-миссионер Журден Каталани де Северак, побывавший в Азербайджане, в своих записях упоминает о добыче нефти в окрестностях Баку.
Ценные сведения о колодезной добыче нефти в Азербайджане содержатся в сообщениях путешественников XVI-XVII веков.

Английский торговый агент Джеффри Дюкет, побывавший в Азербайджане в XVI веке, пишет, что добываемое в окрестностях Баку черное масло, называемое "нафта" перевозят на мулах и ослах караванами по 400-500 за раз. В этих сообщениях также упоминается о добыче "белой нефти" в Сураханах.

Сообщения Д. Дюкета о перевозках нефти караванами из Баку свидетельствуют о значительной колодезной добыче нефти в XVI веке из месторождений Апшеронского полуострова.
По сведениям Амина Ахмед Рази (Иран, 1601 г.) в начале XVI века в окрестностях Баку было около 500 нефтяных колодцев, из которых добывали черную и белую нефть.

Немецкий путешественник Энгельберт Кемпфер, врач по образованию и ученый, в качестве секретаря Шведского посольства, побывав в Азербайджане в 1683 году, посетил нефтяные месторождения Апшеронского п-ова в Балаханах, Раманах, Бинагадах и Сураханах. По сведениям Э. Кемпфера нефть из месторождений Апшеронского п-ова вывозили на вьючных животных, арбах и верблюдах в Баку и далее морем в страны Прикаспия - Иран, Среднюю Азию, Дагестан и "Черкесию" (Северный Кавказ).

Колодезная добыча нефти в Азербайджане продолжалась до 1871 года.
С 1871 года в Азербайджане началась промышленная добыча нефти на месторождениях Балаханы и Биби-Эйбат с применением механического способа бурения скважин. Первая скважина, пробуренная в 1871 году в Балаханах, давала 70 баррелей (10 тонн) нефти в сутки.

С развитием техники и технологии механического способа бурения скважин на Апшеронском п-ове один за другим открываются новые нефтяные месторождения (Бинагады, о. Артема, Сураханы и др.), увеличивается добыча нефти, начинается развитие инфраструктуры нефтяной отрасли, интенсивно развивается нефтепереработка, в Азербайджане формируется национальная буржуазия.
В начале 70-х годов XIX столетия правительство России отменило монополию на нефтедобычу в недавно аннексированном Азербайджане.
В 1872 году принимаются два законодательных акта, регулирующих отношения в нефтяной отрасли: это "Закон о нефтепромыслах и взимании акцизных налогов с нефтепродуктов" и "Закон об аукционной продаже частным лицам нефтяных месторождений, находящихся в руках арендаторов".

После принятия этих законов с 1872 года нефтяные промыслы начали продаваться частным лицам. Первые торги состоялись 31 декабря 1872 года, когда на продажу было выставлено 15 участков в Балаханах, 2 участка на Биби-Эйбате с общей стоимостью 2975 рублей. Согласно принятым законам неиспользуемые государственные земли передавались в аренду сроком на 24 года для разведки на нефть и эксплуатацию открытых залежей с условием ежегодной арендной платы в размере 10 рублей за одну десятину земли, равной 1.092 гектара. Право монопольного экспорта нефти, в соответствии с заключаемым договором, принадлежала арендатору. Арендатор имел право по своему усмотрению назначать цену на добытую нефть. По архивным данным чистая прибыль арендатора составляла 14-15% от проданной нефти. Если поисковые работы на нефть оказывались безуспешными, то арендатор имел право выкупить в собственность арендуемый участок или вернуть его государству, предварительно полностью очистив.

В те годы доля азербайджанского капитала в нефтяной отрасли была не так уж велика. На первых торгах в 1872 году местный капитал представляла лишь одна смешанная азербайджанская фирма (Г.З. Тагиева и др.) с долей участия на торгах всего лишь 0,1%. К концу 70-х годов XIX столетия несколько увеличился объем отечественного капитала в добыче нефти, который составил более 4%. Смешанные азербайджано-армянский и русско-азербайджанский капиталы в добыче нефти составляли вместе взятых около 10%. Из числа 135 владельцев нефтепромышленных предприятий в 1883 году было 17 азербайджанцев. К концу XIX столетия представители Азербайджана владели 49 предприятиями из 167, что составляло 29.3%. В период зарождения нефтяной промышленности Азербайджана существовало три основных источника отечественного капиталовложения: торговый, промышленный и чиновников государственного аппарата. Концентрация капитала шла и путем образования акционерных компаний. Первая акционерная компания - "Бакинское нефтяное общество" была создана в 1874 году.
В 1859 году в Баку был построен первый нефтеперегонный (керосиновый) завод. В 1867 году здесь действовали уже 15 таких заводов. После отмены в 1876 году акцизного налога на нефтепродукты стали строиться новые заводы и внедряться новая технология, позволившая получать новые виды продуктов переработки. Так, в 1876 и 1881 годах были построены два новых завода по производству смазочных масел.
В начале 70-х годов представителям азербайджанского капитала принадлежало 25 из 46 небольших предприятий по производству керосина. В 1883 году из 100 производителей керосина в Баку 21 были азербайджанцы. С этого года бакинский керосин начали вывозить за границу.

В 1878 году был построен первый промысловый нефтепровод, протяженностью 12 км, соединивший Балаханское месторождение с нефтеперерабатывающим заводом в Баку. К концу 1898 года общая протяженность промысловых нефтепроводов, соединивших нефтяные промыслы с нефтеперерабатывающими заводами в Баку, составляла 230 км с суммарной производительностью 1 млн. тонн нефти.
Начиная с 70-х годов XIX столетия в Баку произошел невиданный в то время экономический взлет.

В городе был создан мощный промышленный потенциал, были открыты сотни крупных и мелких фирм по добыче, переработке и торговле нефтью. Баку превращается в один из финансовых центров мира. В 1873 году Роберт Нобель, швед по происхождению, посетивший Кавказ (в поисках древесины для оружейной фабрики братьев Нобель в г. Ижевске в Сибири) застал "нефтяную лихорадку" в Баку и вложил 25000 рублей на приобретение небольшого керосинового завода.
Спустя несколько лет в 1876 году братья Нобель организовывают в Баку нефтяную компанию по добыче и переработке нефти, впоследствии ставшей самой крупной нефтяной компанией в России, которая полностью вытеснила с российского рынка рокфеллерскую компанию "Стандарт Ойл". Братьям Нобель принадлежали нефтедобывающие промыслы, десятки нефтеперерабатывающих заводов, нефтеналивные танкера, баржи, железные дороги, гостиницы и др.
К 80-му году XIX столетия в Баку было построено 200 небольших нефтеперегонных заводов (установок), значительная часть которых принадлежала братьям Нобель.
Образцы нефтяных продуктов бакинских заводов демонстрировались на всемирных выставках в Париже (1878 г.), Брюсселе (1880 г.), Лондоне (1881 г.) и получили высaокие оценки экспертов.
В те годы братьями Нобель был построен впервые в мире нефтеналивной танкер в Каспийском море.

Бакинский "Нефтяной бум" привлек внимание и французского "Дома Ротшильдов".
Начиная с 1883 года Ротшильды занимались в Баку в основном кредитно-ссудной операцией и торговлей нефтью. Первоначальный капитал Ротшильдов с 1,5 млн. рублей в 1883 году увеличивался до 6 млн. рублей в 1895 году и до 10 млн. рублей в 1913 году.

Ротшильдам также принадлежали нефтяные промыслы в Балаханах, Сабунчах, Раманах, керосиновый и масляный заводы в Кишлах.
К 1883 году благодаря капиталу Ротшильдов была завершена железная дорога Баку-Батуми, игравшая важную роль в экспорте нефти и нефтепродуктов (в основном керосина) из Баку в европейские страны. Со строительством этой железной дороги Батуми становится одним из важных портовых городов мира.

В 1886 году Ротшильды основали "Каспийско-Черноморскую" нефтяную компанию. К 1890 году капитал банка Ротшильдов контролировал 42% экспорта бакинской нефти.
В начале XX столетия Ротшильды переуступают свои нефтяные интересы в Азербайджане англо-голландской корпорации "Ройял-Датч-Шелл" и с этого времени английский капитал занимает видное место в нефтяной промышленности Азербайджана.
В эти годы более 60% нефтяных промыслов на Апшеронском п-ове было сосредоточено в сфере деятельности трех крупных компаний: "Ройял-Датч-Шелл", "Товарищество нефтяного производства братьев Нобель" и "Русское генеральное нефтяное общество". Акционерный капитал в нефтяной промышленности Азербайджана достиг 165 млн. рублей.

С 1874 по 1899 год в промышленности Азербайджана было учреждено 29 акционерных обществ, в том числе и с участием иностранного капитала. По мере усиления позиций иностранного капитала нефтяная промышленность Азербайджана все больше переходила в руки зарубежных инвесторов. Так, например, если в 1902 году 16% капитала, вложенного в нефтяную промышленность, принадлежало иностранным инвесторам, то в 1912 году доля участия иностранного капитала в нефтяную отрасль Азербайджана составляла уже 42%. Растущая потребность мировых промышленных центров в нефти и нефтепродуктах способствовала значительному росту добычи нефти в Азербайджане. В начале XX века (в 1901 г.) здесь было добыто 11.0 млн. тонн нефти, что составляло больше половины мировой добычи нефти.

Интенсивно растущая добыча нефти на Апшеронском п-ове не обеспечивалась вывозом нефтепродуктов (керосина) железной дорогой на Черное море в порт Батуми и далее в европейские страны.
Ещё в 1880 году известный ученый-химик Д.И. Менделеев выдвинул идею о необходимости строительства нефтепровода Баку-Батуми для выхода через Черное и Средиземное моря на мировой нефтяной рынок. Было обосновано, что трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов намного дешевле и эффективнее, чем железнодорожный. Несмотря на это, строительство нефтепровода Баку-Батуми (протяженностью 833 км и диаметром 200 мм) для перекачки около 1 млн. тонн нефти и нефтепродуктов было начато лишь в 1897 году и завершилось в 1907 году.
До национализации нефтяной промышленности в Азербайджане функционировало 109 акционерных обществ. Из них 72 принадлежало российскому капиталу общей суммой 240 млн. рублей и 37 - английскому капиталу общей суммой 100 млн. фунтов-стерлингов.
Наиболее крупный капитал в нефтяной отрасли Азербайджана принадлежал компании Братьев Нобель (30 млн. рублей с наиболее высокой стоимостью акции в 5000 рублей). Капитал компании А.И. Манташова составлял 20 млн. рублей.

Каспийско-Черноморскому нефтепромышленному и торговому обществу принадлежало 10 млн. рублей российского капитала.
"Гаджи-Челекенской нефтяной компании" крупного в то время азербайджанского нефтепромышленника - мецената Иса бека Гаджинского принадлежало 1.25 млн. фунтов-стерлингов английского капитала. Накануне национализации нефтяной промышленности в Азербайджане действовало 270 нефтедобывающих предприятий, 49 крупных и мелких фирм, занимающихся подрядным бурением, 25 фирм по переработке нефти, более 100 механических заводов (цехов) и ремонтных мастерских и др.

После установления Советской власти в Азербайджане в 1920 году нефтяная промышленность была национализирована и добыча нефти в 1921 году упала до 2.4 млн. тонн. В последующие годы с расширением поисково-разведочных работ открывались и вводились в разработку новые месторождения, из года в год увеличивалась добыча нефти, достигая 23.6 млн. тонн в 1941 году, что составляло почти 76% общесоюзной добычи нефти в то время.
В 1941-1945 годах во время войны добыча нефти в Азербайджане упала до 11.1 млн. тонн в связи с перебазированием нефтедобывающих мощностей Азербайджана в новые нефтяные районы Туркмении, Татарии, Башкирии и другие восточные районы России.

В послевоенные годы с открытием месторождений Гюргяны-море в 1947 году начинается морская добыча нефти в Азербайджане, хотя на острове Пираллахы (о. Артема) нефть добывалась еще с 1902 года. В 1950 году в открытом море было выявлено и введено в разработку крупное нефтяное месторождение Нефтяные камни (Нефт дашлары). С этого времени начинается новый этап развития нефтяной промышленности, значительно расширяются морские геологоразведочные работы, один за другим открываются и вводятся в разработку новые нефтяные и газовые месторождения (Песчаный-море, Бахар, Сангачалы-Дуванный-море-о. Булла, Булла-море и др.), развиваются техника и технология морского бурения, инфраструктура морской добычи нефти. В 1965 году уровень добычи нефти в Азербайджане достигает 21.6 млн. тонн

В начале 80-х годов XX века в глубоководных акваториях азербайджанского сектора Каспийского моря было открыто крупное месторождение им. 28 Апреля (ныне Гюнешли), которое в настоящее время обеспечивает порядка 65% морской добычи нефти в Азербайджане (без учета добычи нефти Азербайджанской Международной Операционной Компании - АМОК по "Контракту века").
В последующие годы в азербайджанском секторе Каспия были открыты новые крупные месторождения Чираг (1985 г.), Азери (1987 г.), Кяпез (1988 г.) и другие.

Таким образом, были созданы реальные предпосылки для интенсивного развития добычи нефти и газа в азербайджанском секторе Каспийского моря, что имело важное значение в экономической и политической жизни только что получившей независимость Азербайджанской Республики. Нет сомнения, что Азербайджан в скором будущем превратится в одну из богатейших нефтегазодобывающих стран мира.
С начала освоения углеводородных ресурсов в Азербайджане (на суше и в море) было выявлено более 70 месторождений нефти и газа, из них 54 в настоящее время находятся в разработке. С начала промышленной разработки месторождений Азербайджана добыто 1.4 млрд. тонн нефти с конденсатом и 463 млрд. м3 газа.

На суше Азербайджана за всю 130 летнюю историю развития нефтяной промышленности выявлено 43 месторождения нефти и газа (37 из них находятся в разработке), добыто 935 млн. тонн нефти и 130 млрд. м3 газа. Как следует из рис. 1 и 2 в динамике добычи нефти на суше Азербайджана имели место неоднократные спады и подъемы, что было связано с политическими сотрясениями в XX столетии (война с армянами в 1905 году, Первая Мировая война в 1914-1917 годах, Октябрьская революция в России, установление Советской власти в Баку и геноцид азербайджанцев армянскими дашнаками в 1918 году, оккупация получившей суверенитет в октябре 1918 года Азербайджана, вводом XI Красной Армии в 1920 году и национализация нефтяной промышленности, Вторая Мировая война в 1941-1945 годах, оккупация армянами 20% территории получившей второй раз суверенитет Азербайджана и т.д.).

Снижение добычи нефти на суше Азербайджана, начиная с 1965 года, связано с истощением длительно разрабатываемых месторождений и низкой результативностью поисково-разведочных работ.
В настоящее время добыча нефти на суше Азербайджана составляет 1.5 млн. тонн в год.

Дальнейшие перспективы развития добычи нефти и газа в Азербайджане связаны в основном с морскими месторождениями. В Азербайджанском секторе Каспийского моря открыто 28 месторождений нефти и газа (18 из них находятся в разработке), выявлено более 130 перспективных структур. За всю историю разработки морских месторождений Азербайджана добыто более 460 млн. тонн нефти с конденсатом и порядка 345 млрд. м3 газа. Максимальный уровень добычи нефти из морских месторождений в объеме 12.9 млн. тонн был достигнут в 1970 году, а газа в объеме 14 млрд. м3 - в 1982 году. В настоящее время Государственной Нефтяной Компанией Азербайджанской Республики (ГНКАР) из морских месторождений добывается 7.5 млн. тонн нефти и 5 млрд. м3 газа в год.

После распада Советского Союза в начале 90-х годов XX столетия экономика Азербайджанской Республики была развалена в связи с разрывом установившихся в течение длительного времени экономических отношений в бывшем Советском Союзе, а также тяжелого финансового положения. Старые экономические отношения были разрушены, а новые не были созданы.

В нефтяной отрасли простаивала значительная часть эксплуатационного фонда скважин, был сокращен объем эксплуатационного и разведочного бурения, значительно падала добыча нефти и газа в республике. Не на полную мощность работали заводы нефтяного машиностроения, которые ранее обеспечивали 70% потребности в нефтяном оборудовании Советского Союза.

Таким образом, восстановление нефтяной промышленности Азербайджана и освоение открытых в глубоководных частях азербайджанского сектора Каспия крупных нефтегазовых месторождений и разведка перспективных структур требовали больших капитальных вложений и внедрения в практику нефтегазодобычи в целом и, в том числе, морской нефтегазодобычи, современной техники и технологии, что могло быть реальным при вовлечении в нефтяную отрасль крупномасштабных иностранных инвестиций.

В сентябре 1994 года для разработки открытых ещё в 80-х годах месторождений Азери, Чираг и глубоководной части Гюнешли был подписан крупный (по извлекаемым запасам и объему инвестиций) "Контракт века" типа "Продакшн-Шеринг" или "СРП" (Соглашение о Разделе Продукции) с участием 12 известных нефтяных компаний мира из 8 стран.

С подписанием первого крупного контракта типа "СРП" по месторождениям Азери-Чираг-Гюнешли (глубоководная часть) в азербайджанском секторе Каспийского моря нефтяная промышленность Азербайджана вступила в новый этап своего развития.

Владимир Хомутко

Время на чтение: 5 минут

А А

Как добывалась и добывается нефть Азербайджана?

История промышленной азербайджанской нефтедобычи насчитывает 130-ть лет, хотя колодезным способом нефть здесь добывали еще с незапамятных времен.

Приск Понтийский в пятом веке, Абу-Исхаг Истахри – в восьмом, Масуди – в десятом, Олеарий – в двенадцатом и Марко Поло в тринадцатом веке писали о «земляном масле».

Из записок знаменитого путешественника Марко Поло видно, что уже в тринадцатом столетии на Апшеронском полуострове были многочисленные действующие нефтяные колодцы, а добываемую из них нефть применяли для лечения больных людей и животных и как топливо для освещения.

Колодезная нефтедобыча продолжалась в Азербайджане до 1871-го года, а после этого началось промышленное освоение месторождений Биби-Эйбат и Балаханы. Скважины для этого бурили механическим способом. Первую такую скважину пробурили именно в 1871-ом на Балаханском месторождении, и с неё получали по 10 тонн сырья в день.

Буровые технологии постепенно совершенствовались, и на Апшеронском полуострове был открыт целый ряд новых нефтяных промыслов – Бинагады, остров Артема, Сураханы и так далее. Скорость нефтедобычи возрастала, началось развитие соответствующей инфраструктуры, стала бурно развиваться нефтепереработка, и нефть Азербайджана привела к появлению местной буржуазии.

В 70-х годах девятнадцатого века российское правительство сняло монополию на добычу черного золота в этой не так давно аннексированной Россией стране.

В 1872-ом были приняты два закона, касающихся регулирования отношения в этой отрасли. Ими были “Закон о нефтепромыслах и взимании акцизов с нефтепродуктов” и “Закон о продаже с аукционов нефтяных месторождений, находящихся у арендаторов, частным лицам”.

Первые торги по нефтяным месторождениям прошли 31 декабря 1872-го года. На них выставили пятнадцать участков месторождения Балаханы, два участка промысла Биби-Эйбат. Их общая стоимость составляла 2 тысячи 975 рублей.

Арендаторы сохранили монопольное право назначать цены на экспортируемое сырье. Согласно данным архивов, арендаторы получали примерно 14-15 процентов чистой прибыли. Если поиск нефти был неудачен, арендатор мог либо выкупить арендуемый участок, либо, предварительно очистив его, вернуть государству.

В 1883-ем году из 135-ти нефтепромышленников было всего 17-ть азербайджанцев, однако в конце девятнадцатого века азербайджанцы владели уже 49-ю из 167-ми нефтяных предприятий.

Первая азербайджанская нефтяная акционерная компания называлась “Бакинское нефтяное общество”. Год её основания – 1874-ый. Первый керосиновый завод построили в Баку в 1859-ом году, а уже в 1867-ом здесь работало уже 15-ть таких предприятий.

После того, как в 1876-ом отменили акциз на нефтепродукты, новые заводы стали строиться еще интенсивнее, и на них стали использоваться все более совершенные технологии переработки. В 1876-ом и в 1881-ом запустили два новых предприятия, на которых производились смазочные масла.

Первый промысловый нефтепровод длиной 12 километров построили в 1878-ом году.

Он соединил месторождение Балаханы с заводом, располагавшимся в Баку. В 1898-ом общая длина таких нефтепроводов составила уже 230-ть километров, а их пропускная способность составила 1 миллион тонн черного золота.

Привлек бакинский “нефтяной бум” и внимание “Дома Ротшильдов”, который, начиная с 1883-го года занялся в Баку кредитно-ссудной деятельностью и нефтеторговлей. Первоначальный размер капитала Ротшильдов оценивался в Баку в полтора миллиона рублей, в 1895-ом он вырос до шести миллионов, а в 1913-ом – до десяти миллионов рублей.

В 1886 году Ротшильдами была основана Каспийско-Черноморская нефтяная компания. Начиная с 1890-го года, 42 процента экспорта азербайджанской нефти контролировали именно Ротшильды.

В начале двадцатого века Ротшильды уступают все свои азербайджанские нефтяные активы англо-голландской компании “Ройял-Датч-Шелл”.

В начале двадцатого столетия (точнее, в 1901-ом году), в Азербайджане добыли 11 миллионов тонн черного золота, а это было больше 50-ти процентов всей мировой нефтедобычи того времени.

После того как в Азербайджане установили Советскую власть (1920-ый год) была национализирована вся его нефтяная промышленность, и уже в 1921-ом добыча снизилась до 2 миллионов 400 тысяч тонн.

Однако, затем были значительно расширены поисково-разведочные работы, в результате которых были открыты и введены в эксплуатацию новые нефтяные месторождения. Все это привело к тому, что с каждым годов объемы добываемого здесь черного золота росли, и в 1941-ом достигли отметки 23 миллиона 600 тысяч тонн, или 76 процентов всей добываемой в том время советской нефти.

Во время Великой Отечественной войны азербайджанская нефтедобыча снизилась до 11 миллионов 100 тысяч тонн, поскольку многие нефтедобывающие предприятия и оборудование были перебазированы в более безопасные нефтяные провинции, расположенные на территории Башкирии, Татарии и Туркмении.

После войны открытие месторождения Гюргяны-море привело к началу в 1947-ом году добычи азербайджанской нефти на морском шельфе. Справедливости ради, стоит сказать, на острове Артема (Пираллахы) черное золото начали добывать ещё в 1902-ом году. 1950-ый ознаменовался открытием крупного морского нефтяного месторождения по названием Нефт дашлары (Нефтяные камни), которое сразу же было введено в промышленную эксплуатацию.

С этого момента начался новый этап развития местной нефтедобывающей промышленности. На морском шельфе значительно увеличился объем геологоразведочных работ, месторождения стали открывать одно за другим и сразу начинают их разрабатывать.

К таким промыслам относятся Бахар, Песчаный-море, Сангачалы-Дуванный-море, Булла-море, Булла, Булла-море и так далее. Совершенствуются добывающие технологии и применяемое для морского бурения оборудование, развивается инфраструктура, обеспечивающая морскую нефтедобычу. К 1965-му году уровень республиканской добычи черного золота доходит до отметки 21 миллион 600 тысяч тонн

В начале 80-х годов прошлого столетия в глубоководной акватории Каспийского моря, прилегающей к Азербайджану, было разведано крупное нефтяное месторождение, которое назвали «имени 28 апреля». В настоящее время оно переименовано в Гюнешли. Именно с этого промысла и добывается почти 65 процентов морской нефти в этой стране.

В течение следующих восьми лет в азербайджанской акватории Каспийского моря были разведаны еще несколько крупных месторождений: в 1985-ом – Чираг, в 1987-ом – Азери, в 1988-ом – Кяпез и так далее.

Именно в этот период времени и были созданы все предпосылки для реальной интенсификации развития морской газо- и нефтедобычи Азербайджана на шельфе Каспийского моря-озера, что было очень важно как для экономики, так и для политического веса получившей независимость после развала СССР страны. Многие специалисты считают, что в недалеком будущем Азербайджан вновь вернется в число главных нефтедобывающих мировых держав.

За все время разработки углеводородных ресурсов в этой стране (как на морском шельфе, так и на суше) нашли больше 70-ти нефтяных и газовых месторождений, из которых в настоящее время разрабатываются 54.

За все время промышленной добычи черного золота и природного газа, с азербайджанских месторождений было получено 1 миллиард 400 миллионов тонн нефтяного сырья и 463 миллиарда кубометров «голубого топлива». Если говорить о материковых промыслах этого государства, то за 130-ть лет нефтяники нашли на азербайджанской земле 43 нефтяных и газовых месторождения, 37-мь из которых эксплуатируются до сих пор, а общий объем материковой добычи за это время составил 935 миллионов тонн черного золота и 130 миллиардов кубометров газа.

В 1965-ом году началось падение объемов добываемых в Азербайджане углеводородов. Это было обусловлено истощением в процессе длительной интенсивной разработки существующих месторождений и недостатком результатов поисковой разведки.

Современное состояние нефтяной отрасли Азербайджана

В настоящее время на суше в этой стране в год добывается всего полтора миллиона тонн нефти, поэтому основные перспективы развития этой отрасли связаны, главным образом, с месторождениями шельфа Каспийского моря. В принадлежащем этой стране Каспийском секторе моря разведано 28-мь залежей углеводородного сырья, а в разработке находятся 18-ть из них. Кроме того, геологи обозначили больше 130-ти потенциально перспективных геологических структур.

На морских промыслах этого государства за все время добыли больше 460-ти миллионов тонн нефти и около 345-ти миллиардов кубометров газа.

Максимальный объем морской нефтедобычи был достигнут в 1970-ом году, и составил 12 миллионов 900 тысяч тонн черного золота. Максимум по «голубому топливу» был показан в 1982-ом – 14 миллиардов кубических метров.

На данный момент ГНКАР (Государственная Нефтяная Компания Азербайджанской Республики) с морских промыслов получает в год 7,5 миллионов тонн жидких и 5 миллиардов кубометров газообразных углеводородов.

Распад в начале 90-х годов прошлого века Советского Союза нанес существенный вред экономике Азербайджана. Старые советские экономические связи были разорваны, новых – еще не было, и финансовое положение страны было тяжелым. Большая часть эксплуатационных скважин простаивала, объемы геологоразведочного и эксплуатационного бурения сильно упали, да и сама нефте- и газодобыча значительно снизилась.

Лавинообразное сокращение централизованных поставок объяснялось как перестройкой всей промышленности на во-енные рельсы, так и резким увеличением нагрузки на же-лезнодорожную сеть. Необходимость обеспечивать развер-тывание и снабжение мобилизованной армии, а так же обеспечение эвакуации оборонной промышленности на вос-ток требовали максимального напряжения усилий железно-дорожников. Эти обстоятельства делали доставку оборудо-вания в Азербайджан из отдаленных районов СССР делом крайне затруднительным. В связи с этим руководство Аз-нефтекомбината пыталось децентрализовать поставки раз-личного оборудования, задействовав ресурсы и производ-ственные мощности Закавказья и Северного Кавказа. Одна-ко это дало маловпечатляющие результаты. Скажем, в от-ношении труб, все ограничилось поставкой от Ирансов-транса 130 т. труб и еще 381 т. с различных эвакобаз. Металл азербайджанские нефтянники во II полугодии полу-чали в основном за счет утилизации собственного метал-лолома (отработанных насосных штанг и т.п.)

Наконец, большое внимание уделялось освоению разно-образных заменителей для дефицитных материалов, замене цветных металлов и восстановлению изношенных деталей методом металлизации. Так, вместо труб 140х109 стали использовать отработанные 5-дюймовые бурильные трубы, вместо листового свинца в футеровке мешалок – кислото-упорные плиты, вместо мрамора и огнеупорного кирпича на футеровке печей – асбестоцемент и каменный туф, вместо огнеупорной Зачатьевской глины – глину Гиляба, вместо фарфора и фибры в предохранителях – стекло, а вместо киперной меди в электрических шинах – железо и бязь, пропитанная спецсоставом. Вместо чугуна кольцевые вкла-дыши стали делать из дерева, тормозные ленты в лебедках вместо феррадо – из хлопчатобумажного ремня, пропитан-ного лаком.

Наконец, следует принять во внимание сокращение численности сотрудников нефтедобывающего комплекса на Апшеронском полуострове. Сотрудники Азнефтекомбината, как и все прочие граждане Советского Союза, подлежали мобилизации в действующую армию. Помимо мобилизации, азербайджанские нефтяники достаточно часто откомандиро-вывались для ускорения и налаживания работ на предпри-ятиях нефтяной отрасли в восточных регионах. Всего в 1941 г. из Баку было откомандировано 579 человек:
Это вело к сокращению как общей численности персо-нала, так и производственных единиц. Так, например, ес-ли на 1 июня 1941 г. в Азнефтекомбинате числилось 209 буровых бригад, то на первое апреля 1942 г. их осталось лишь 89.
В результате всех вышеперечисленных факторов темпы проходки новых шахт на апшеронском полуострове резко снизились.

Проходка новых скважин росла и по Советскому Союзу в целом, и по Азнефтекомбинату вплоть до мая. Однако затем начинается спад, который уже в августе становится крайне резким. По мере нарастания спада объемов новой проходки вообще, снижался и удельный вес проходки в Азербайджане. Если в январе на Азнефтекомбинат приходи-лось половина общесоюзной проходки, и в первой половине года это соотношение в целом сохранялось, то к декабрю на долю азербайджанских бурильщиков приходилось лишь 40% всей проходки СССР.

Кроме того, следует учитывать, что в нефтяной от-расли скважины, как правило, имеют различную эффектив-ность. Одна дает много нефти, другая мало. Стремясь максимально интенсифицировать добычу "черного золота" руководство Азнефтекомбината было вынуждено рисковать, сокращать разведочное бурение, идти на проходку заведо-мо малодебитных скважин, не дожидаясь возможного откры-тия более перспективных участков.
Если в 1940 г. малодебитные скважины составляли лишь 28% всех вновь введенных в строй точек, то в 1941 г. удельный вес малодебитных скважин возрос до 55%. Это, разумеется, в определенной мере нивелировало коли-чественный рост новых скважин в 1941 г. по сравнению с предшествовавшим годом. Что же касается разведочного бурения, то очевидно, что геологоразведочные работы сворачивались. По сравнению с прошлым годом, в 1941 г. Азнефтекомбинат завершил бурением на 35% больше, а на-чал – на 20% меньше разведочных скважин.

На фоне всего вышеизложенного ситуация в нефтедобы-вающем комплексе Азербайджана в первый год Великой Оте-чественной войны выглядит довольно-таки неоднозначно. Если рассматривать ситуацию "на круг", в годовом разре-зе, то положение дел выглядит не внушающим тревоги. До-быча нефти растет, годовой прирост нефтедобычи огромен, ввод скважин как из бурения, так и из бездействия на-растает… Правда, несколько снизилось эксплуатационное бурение, зато набирает обороты бурение разведочное. Од-нако сравнение с вышеприведенными материалами помесяч-ного анализа показывает, что рост добычи нефти был обеспечен в основном первым, мирным полугодием; а с на-чалом военных действий начался резкий спад. Точно так же ввод скважин в строй был обеспечен преимущественно первым полугодием, за которым последовало обвальное снижение темпов. Рост разведочного бурения за год пока-зывал, что на Апшероне форсировано доделывали задел прошлых лет, практически ничего не вкладывая в разве-дочный потенциал будущих лет.

Подведем итоги. Первый год войны дался труженикам Азнефтекомбината очень тяжело. Значительная их часть была призвана в ряды армии. Часть – командирована в восточные регионы страны для интенсификации нефтедобычи в новых нефтяных провинциях. Практически прекратились поставки важнейшего для нефтяных промыслов Апшерона оборудования. Более того – часть станков пришлось от-править на восток. Азнефтекомбинат был вынужден искать альтернативные пути снабжения, опираться на внутренние резервы, вновь использовать изношенное и сданное в ме-таллолом оборудование, широко применять разнообразные суррогаты. Резко сократилось разведочное бурение – в основном завершались разведочные скважины, начатые ра-нее. Тем не менее, большие успехи, достигнутые в пер-вом, мирном, полугодии, позволили завершить год с при-емлемыми результатами. Однако надвигался второй год войны, в который, как было понятно, все рискованные ре-шения, принятые в кризисной ситуации осени-зимы 1941 г., должны были неоднократно аукнуться нефтяникам. Но об этом – в следующей статье.

1. Азербайджанская нефть

Еще в 1877 году Карл Марвин писал, что историки располагают неопровержимыми доказательствами, свидетельствующими о как минимум 2500летней истории экспорта нефти с Апшеронского полуострова, на котором расположен Баку, в Иран, Ирак, Индию и другие страны. Об этом писали такие известные историки и путешественники, как Приск Понтийский (V в.), Абу-Исхаг Истахри (VIII в.), Масуди (Х в.), Марко Поло (ХIIIХIV вв.), Олеарий (ХVII в.).

По свидетельству Марко Поло, еще в ХIII веке на Апшероне существовало множество нефтяных колодцев, добываемая из них нефть использовалась для освещения и лечения больных. С древних времен нефть использовалась и в военных целях. Пожалуй, не меньшей известностью Апшерон пользовался как святая земля древнейшей религии зороастризма. языки пламени, вырывавшиеся из-под земли, привлекали сюда с древних времен паломников, поклоняющихся богу добра Агурамазде. И это свое значение полуостров сохранил вплоть до конца ХIХ столетия.

Предшественниками нефтяных скважин были нефтяные колодцы, которые рыли вручную. Как свидетельствуют исторические данные, еще в 1594 году на Апшероне местным жителем по имени Нуроглы был вырыт первый нефтяной колодец глубиной 35 метров. К 1806 году на Апшероне было 50 нефтяных колодцев, к 1821 году 120, а к середине 60х годов прошлого столетия уже 218.

Глубина колодцев была от 23 метров и глубже. К примеру, в селении Сураханы вблизи Баку глубина колодцев в среднем была равна 12 метрам. Колодцы имели конструкцию типа ступенчатой пирамиды, перевернутой вершиной вниз. Самый продуктивный колодец в середине прошлого века давал немногим более 10 баррелей нефти в день. Нефть, добываемую из колодцев, сливали в ямы, обложенные камнем (амбары), затем после отстоя и очистки ее свозили в городские амбары. В 1870 году таких амбаров в Баку было 14. Колодезный способ добычи нефти на Апшероне просуществовал до 1872 года.

Первые шаги свободного предпринимательства начались с откупной системы ильтизам. Ильтизам это система взаимных обязательств хозяина земли, на которой находились нефтяные колодцы, и арендатора, берущего колодцы во временное пользование на определенных условиях.

Хозяева этих земель феодальные ханы передавали во временное пользование не только нефтяные колодцы, но и соляные озера, красильные мастерские, магазины и другие объекты. Российское правительство унаследовало от азербайджанских ханов эту систему, и она просуществовала вплоть до начала 70х годов прошлого столетия.

Срок аренды обычно составлял 5 лет. договор об аренде подписывался представителем властей и арендатором. Выбор арендатора осуществлялся по системе, несколько напоминающей конкурс тендерных предложений об арендной плате, на которую согласен претендент. Исходный минимальный уровень арендной платы назначался правительством и объявлялся. Желающий принять участие в конкурсе обязан был представить залог в половину годовой стоимости аренды.

Право монопольного экспорта нефти, обычно в соответствии с заключаемым договором, при надлежало арендатору. Он мог при этом по своему усмотрению назначить цену на экспортируемую нефть.

Арендатор согласно договору обязан был ежегодно выплачивать определенную сумму в казну азербайджанских ханов, а затем и Российского государства. Кроме того, он обязан был содержать все переданное ему в пользование имущество, а также нефтяные колодцы в должном порядке.

Арендатору не разрешалось рытье новых колодцев. Это разрешалось только по согласованию с властями.

На основе архивных данных можно сделать вывод о том, что чистая прибыль арендатора составляла 1415% от проданной нефти.

В 1848 г. вблизи Баку была пробурена первая в мире нефтяная скважина. Это на 11 лет раньше бурения первой скважины в Пенсильвании (США).

Но широкомасштабный характер бурение скважин в Азербайджане получило в начале 70х годов ХIХ в. К этому времени были усовершенствованы не только техника и технология бурения, но и принят ряд новых законодательных актов, явившихся началом новой эры в развитии нефтяной промышленности не только в Азербайджане, но и во всей России.

Пробуренная в 1871 году скважина стала давать ежедневно по 70 баррелей нефти, и с этого момента эра колодезной добычи нефти в Азербайджане завершилась. К 1913 году в Баку уже работало 3500 скважин.

С системой ильтизам также было покончено. Ей на смену пришла новая система имущественных отношений в нефтяной промышленности.

В 1872 году были приняты два весьма важных законодательных акта:

" "Закон о нефтепромыслах и взимании акцизных налогов с нефтепродуктов";

" "Закон об аукционной продаже частным лицам нефтяных месторождений, находящихся в руках арендаторов."

Было учреждено новое Кавказское горно-промысловое управление, которому поручалось решение всех вопросов, связанных с нефтяными делами на Кавказе.

После принятия этих законов нефтяные промыслы были сгруппированы и с 1872 года начали продаваться частным лицам. Баку переживал истинную нефтяную лихорадку.

Согласно принятым законам разведка нефти н частных землях и землях общин могла вестись только с разрешения их хозяев.

Разведка нефти на неиспользуемых государственных землях могла вестись по новым правилам следующим образом. Желающий начать такую работу выбирал соответствующий участок, забивал на нем кол с дощечкой, на которой указывал свое имя, дату, и в течение одной недели должен был подать заявку в местное управление с указанием расположения выбранного участка его размера, удаленности от ближайших населенных пунктов и т.д. Если заявка удовлетворялась, то участок передавался в аренду на срок 24 года с условием ежегодной арендной платы в размере 10 рублей за одну десятину земли. Если разведка нефти оказывалась безуспешной, то арендатор мог либо выкупить участок в собственность либо сдать его, предварительно полностью очистив.

Новые экономические условия, техника и технология не замедлили сказаться на масштабах разведки и добычи нефти, ее переработки и транспортировки, развитии инфраструктуры промышленности Азербайджана, культурных и просветительских учреждений.

С 1873 года в Азербайджане начинаются разведка и освоение крупнейших в мире в то время месторождений в Раманы, Сабунчи, Балаханы и Бибиэйбате с общими извлекаемыми запасами более 500 млн. тонн нефти. Через 12 лет они дали 6,2 млн. тонн.

Интенсивно стала развиваться и нефтепереработка. Первый нефтеперерабатывающий завод был построен в Баку уже в 1859 году, а к 1867 году здесь действовали 15 заводов по переработке сырой нефти; после отмены в 1876 году акцизного налога на нефтепродукты стали строиться новые заводы и внедряться новая технология, позволившая получать новые виды продукта переработки. Так, в 1876 и 1881 годах были построены два современных завода по производству смазочных масел.

В 1878 году был построен промысловый нефтепровод, соединивший балаханские промыслы с нефтеперерабатывающим заводом в Баку. Протяженность этого нефтепровода составляла 12 км, а диаметр труб 75 мм. К концу 1898 года общая длина Бакинских промысловых нефтепроводов составляла уже 230 км, а их суммарная годовая производительность достигла 1 млн. тонн нефти.

В 18961906 годах был построен нефтепровод Баку Батуми протяженностью 833 км, диаметром 200 мм для перекачки 900 тысяч тонн керосина в год.

В 1901 году впервые в мировой практике было принято решение об осушительных работах в Бибиэйбатской бухте вблизи Баку с целью последующего бурения нефтяных скважин. С давних времен было известно о наличии здесь больших залежей нефти. Еще в начале ХIХ века в Бибиэйбатской бухте на расстоянии 19 метров от берега функционировали два нефтяных колодца. Эти колодцы, по данным Керима Джафарова, были выкопаны в ХVI веке и тогда они находились на берегу. Но впоследствии, с поднятием уровня Каспия, все больше уходили под воду, и поэтому их хозяева вынуждены были в конце ХVIII века окружить эти колодцы деревянным частоколом, который приходилось постоянно укреплять. Так продолжалось до 1824 года, пока Каспий окончательно их не затопил. Решение о засыпке бухты с целью последующей добычи нефти было по тем временам первой в мировой практике.

С целью подготовки соответствующих проектов осушения на 1906 год был назначен конкурс. В 1909 году началась реализация проекта. В 1910 году российский сормовский завод приступил к изготовлению 23 специальных судов для перевозки и засыпки грунта. Работа по их сборке была завершена в 1916 году, до 1918 года было осушено 193 гектаров. В начале 20х годов эти работы были продолжены и к 1927 году площадь засыпного участка составила 300 га.

Следует отметить, что по объему гидротехнических работ и сооружений проект был вторым в мире после проекта Панамского канала...

Серьезные успехи были достигнуты в эти годы и в области развития новой техники и технологии нефтедобычи. Азербайджан превратился в плацдарм внедрения пионерских изобретений и технических решений. Так, впервые в мире (на 15 лет раньше, чем в США) глубинные насосы конструкции Иваницкого прошли испытания на месторождениях Азербайджана.

После 70х годов прошлого столетия Баку стал превращаться в один из финансовых центров, куда начал стекать мировой капитал. В конце 80х годов в Азербайджан вступил капитал банкирского дом Ротшильдов. К 1890 году Ротшильды контролировали уже 42% экспорта Бакинской нефти.

К 1910 г. более 60% нефтяных промыслов было сосредоточено в сфере деятельности трех крупных трестов: "Ройял Датч-Шелл", "Товарищество нефтяного производства братьев Нобель" и "Русское генеральное нефтяное общество", которое опиралось на французские и английские капиталы, а его правление находилось в Лондоне.

С 1874 по 1899 год в азербайджанской промышленности было учреждено 29 акционерных обществ, в том числе и с участием иностранного капитала. Все эти события и процессы, а также растущая потребность мировых промышленных центров в нефтяном горючем способствовали значительному росту нефтедобычи в Азербайджане. В начале ХХ столетия в этом регионе уже добывалось свыше 10 млн. тонн нефти, что составляло половину всей мировой добычи.

После революции 1917 года в Баку была установлена Советская власть. В 1918 году здесь было национализировано 165 самостоятельных нефтяных фирм. В том же 1918м после объявления о создании независимой Азербайджанской Республики, азербайджанское правительство 7 октября 1918 года опубликовало декрет о денационализации нефтяной промышленности и возвращении предприятий их бывшим владельцам. В 1920 году после вхождения Красной армии в Азербайджан нефтяная промышленность была повторно национализирована.

В советский период нефтяная промышленность Азербайджана несколько раз переживала периоды спада и подъема. Резкий спад добычи нефти до 3425 тыс. тонн произошел в 1918 году. Это было почти вдвое меньше количества нефти, добытого в 1917 году. Причина такого падения политические потрясения в России и Азербайджане, а также национализация нефтяной отрасли, которая не могла не сказаться на уровне добычи.

С 1923 года наблюдается стабильный рост нефтедобычи до рекордного вы 1941 году уровня 23,5 млн. тонн. В 1940 году Азербайджан обеспечил 71,5% добычи нефти по СССР.

Хотя в отдельные годы в этом промежутке и наблюдался незначительный спад, в целом же это был период мощного роста нефтяной отрасли Азербайджана, а также соответствующей инфраструктуры. Важнейшими событиями этого периода были:

" завершение в 1927 году засыпки Бибиэйбатской бухты и широкомасштабная эксплуатация Бибиэйбатского месторождения;

" завершение в 1925 году строительства магистрального нефтепровода Баку-Батуми с 13 насосными станциями, на которых были установлены поршневые насосы с дизельным приводом с подачей до 100 куб. м/час, напором 600 м;

" превращение вращательного способа бурения в основной способ. В 19261927 годах вращательным способом в Баку было пробурено уже 63% всех скважин, а в 1934 году ударное бурение прекращено совсем;

" оборудование в 1927 году штанговыми скважинными насосами 55% фонда добывающих скважин;

" начало выпуска в 1923 году отечественных глубинных штанговых насосов на заводе имени Дзержинского в Баку. Одновременно на заводе "Бакинский рабочий " было начато производство станков-качалок, групповых приводов и другого наземного оборудования;

" бурение в 1925 году вблизи Баку первой в мире морской скважины с искусственного островка на деревянных сваях;

" открытие в 19281940 годах новых нефтяных месторождений: Локбатан, Кала, Карачухур, Зых, Пирсагат, Золрат и др.;

" бурение в 1936 году строительства четырех установок термокрекинга по переработке 650 т. сырой нефти в сутки каждая;

" создание в 1931 году в Баку научно-исследовательского и проектного института нефтяного оборудования АзИнМаша;

" основание научно-исследовательского института АзНИПИнефть.

В 19411945 годах из всей добытой в СССР нефти 63,2% приходилось на долю Азербайджана. В эти годы наблюдался существенный спад нефтедобычи, причиной которого была, конечно же, вторая мировая война. В эти годы было осуществлено невиданное по размаху перебазирование нефтедобывающих мощностей Азербайджана в нефтяные районы Татарии, Башкирии другие восточные районы России. В эти регионы было переведено около 11 тыс. специалистов различного профиля (геологи, нефтедобытчики, машиностроители и др.), увезено колоссальное количество нефтяного оборудования, станков по производству оборудования для добычи нефти, даже трубопровод Баку-Батуми был разобран и впоследствии использован при сооружении трубопровода Астрахань-Саратов.

С 1947 по 1963 год наблюдался стабильный рост нефтедобычи в Азербайджане. Уровень добычи с 1964 по 1968 год составлял около 21 млн. т нефти в год.

С 1969 года началось ежегодное падение добычи нефти, которое продолжалось до 1985 года. Затем был пятилетний период стабильной добычи на уровне около 13 млн. т. " во первых в значительной степени были истощены запасы интенсивно эксплуатируемых многие десятилетия крупнейших нефтяных месторождений Азербайджана на суше, а новые, эквивалентные им по запасам и рентабельности разведать на суше не удавалось. добывать со старых месторождений нефть становилось все дороже. Значительно более высоких затрат требовала добыча на Каспии;

" во вторых, были открыты громадные месторождения в Западной Сибири, Западном Казахстане и других районах. Удельный вес азербайджанской нефти в СССР становился все меньше и меньше (с 39,1% в 1950 году он упал до 12,0% в 1960, 5,7% в 1970 и 2,4% в 1980 годах) и, вполне естественно, меньшим становилось внимание со стороны правительства к проблемам нефтедобычи в Азербайджане.

К значительным событиям послевоенного периода развития нефтяной индустрии Азербайджана можно отнести:

" открытие и ввод в эксплуатацию ряда новых месторождений. С 1945 по 1950 год это нефтяные месторождения: Газан-булагское, Мирбаширское, Дубанинское (газовое), Умбакинское, Гюргяны-дениз, Джилов, Банка Дарбина, Нефтяные Камни. В 50е годы: Кюровдагское, Мишовдагское, Калмасское, Карабаглинское, Гумадасы, Кюрсангя, Мурадханлы, Каламаддин, Тарсдалляр и др. . В 60е годы: нефтяные месторождения Сангачалы-дениз-дубанный-дениз Хара-Зиря, имени 28 Апреля, нефтегазоконденсатное Бахар и др. . В 70е годы: Булладениз, Гарасу, Гюнешли и др. В 80е годы: Чараг, Азери и Кяпаз;

" интенсивное развитие морской добычи. Только в 19501963 годах на Каспийском море было сооружено более 800 крупноблочных оснований, с которых пробурено свыше тысячи разведочных скважин. К 1993 г. на Каспийском море уже построено около 1 300 стационарных оснований (освоена глубина моря 147 м и начато строительство и проектирование при глубинах моря 176 м и более). Общая протяженность морских эстакад сегодня превышает 450 км. Всемирную известность приобрел эстакадный комплекс "Нефт дашлары". К 1980 году удельный вес морской добычи возрос до 66% (9,6из 14,6 млн. т), а сегодня он составляет около 80%;

" достижение Азербайджаном в 1971 году миллиардного рубежа накопленной добычи нефти. На сегодня накопленная добыча нефти на суше составляет 925 млн. т, на море 400 млн. т;

" превращение Азербайджана из нефтяной республики в нефтегазовую. На 1993 год накопленный объем газа на суше составил 218 млрд. куб. м, на море 281 млрд. куб. м;

" достижение серьезных успехов в области бурения, свидетельствующих о значительном научно-техническом потенциале азербайджанских нефтяников. Так, на сегодня максимальные глубины бурения составляют на суше 8327 м, на море 6715 м.

Максимальное отклонение, достигнутое при бурении равно 2035 м. Максимальная глубине, с которой получена продукция, составляет 6206 м;

" интенсивное развитие нефтяного машиностроения. К концу 80х годов в Азербайджане производилось около 70% нефтепромыслового оборудования СССР;

" строительство вблизи Баку современного гигантского завода глубоководных оснований;

" ввод новых мощностей нефтепереработки и доведение их до 22 млн. тонн в год. Развитие нефтехимической индустрии;

" создание парка стационарных плавучих буровых установок (СПБУ) и полупогружных плавучих буровых установок (ППБУ). На 1993 г. количество СПБУ составило 6 (глубина моря до 70 м, глубина скважин до 6 500 м), а ППБУ 5 (глубина моря до 200 м, глубина скважин до 6 000 м);

" развитие морского нефтяного флота, имеющего на сегодня в своем составе 31 крановое судно, 25 судов снабжения, 13 буксиров, 70 порт-буксиров и катеров, 45 пассажирских судов, 10 спецсудов (сейсмических, изыскательских и др.), 6 танкеров водоснабжения, 2 мощных трубоукладчика, 4 самоходные баржи и еще 105 прочих судов различного назначения.

Начиная с 1990 года начался очередной этап в падении добычи нефти, основными причинами которого стали усугубление начавшегося в 80е годы общего спада в экономике СССР и ослабление экономически не обоснованных связей между республиками бывшего СССР, начавшими рыночные преобразования своей экономики.

Нефти в разных районах, выделяются Волгоград - Новороссийск; Грозный - Армавир -Туапсе; Грозный - Армавир - Донбасс (нефтепродукты); Ухта - Ярославль; Оха - Комсомольск-на-Амуре. В настоящее время нефтяная промышленность России находится в состоянии глубокого кризиса, что обусловило резкое падение добычи нефти. Только в 1992г. она уменьшилась по сравнению с предыдущим годом более чем на 60 ...

Месторождений; расположенных в необустроенных и труднодоступных районах; прогрессирующим техническим и технологическим отставанием отрасли; недостаточным вниманием к вопросам социального развития и экологии.4. Общая характеристика нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности стран СНГ.4.1. Размещение нефтяных ресурсов на территории стран СНГ и их добыча. Нефтяная промышленность...

Мирового финансово-экономического кризиса иностранные инвестиции нужны для поддержания экономики страны. Особое внимание зарубежные специалисты традиционно уделяют прямым иностранным инвестициям (ПИИ), считая их наиболее важными для стран с переходной экономикой. Компенсируя дефицит внутренних сбережений, эти инвестиции по самой своей природе предполагают создание новых предприятий либо коренную...

Риски. Однако в случае активной и гибкой позиции государства, благоприятной рыночной конъюнктуры отрасль действительно может стать локомотивом экономического роста. 2 Эколого-экономические проблемы и природоохранные мероприятия в нефтегазовой отрасли Республики Казахстан 2.1 Нефтяная промышленность. Состав отрасли Современный мир не мыслим без заводов и фабрик, производящих продукцию, ...

«Как известно, в сентябре 2017 года Азербайджан подписал новый Контракт века. Этот документ лишний раз подтверждает, что запасов азербайджанской нефти хватит не только до 2050-2060 годов, но и на гораздо больший срок».

Об этом заявил в беседе с сайт глава Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан , комментируя обеспокоенность некоторых отечественных экспертов и СМИ о том, что на протяжении вот уже нескольких лет данные о подтвержденных запасах нефти Азербайджана не меняются и составляют 7 млрд баррелей.

Напомним, что подтвержденные запасы нефти в нашей стране на конец 2017 года, согласно докладу ОПЕК, также составили 7 млрд баррелей.

По словам И.Шабана, если бы эти данные не соответствовали действительности, такое количество крупнейших компаний в мире не стало бы подписываться под новым Контрактом века.

«Согласно подписанному документу, они имеют следующие доли участия: BP - 35,8%, AzACG (SOCAR) - 11,6%, Chevron - 11,3%, Inpex - 11%, Statoil - 8,6%, ExxonMobil - 8%, TPAO - 6,8%, Itochu - 4,3% и ONGC Videsh Limited (OVL) - 2,7%.

Азербайджан и международный консорциум нефтяных компаний договорились о продлении соглашения о совместной разработке трех нефтяных месторождений - «Азери», «Чираг» и «Гюнешли» в азербайджанском секторе Каспийского моря до 2050 года. Безусловно, все риски перед подписанием контракта были учтены», - сказал эксперт.

При этом он отметил, что поднимал данный вопрос перед представителями BP, которые в своих отчетах также указывают 7 млрд баррелей в качестве подтвержденных запасов нефти в Азербайджане.

«Мне постарались объяснить, почему так происходит. Они подсчитывают общую добычу нефти, но потом добавляют показатели по конденсатам с месторождений «Шах-Дениз-1», «Шах-Дениз-2», «Абшерон» и др. Одним словом, добавляют объемы всех газоконденсатных месторождений. И таким образом, данные по запасам нефти не меняются из года в год, хотя добыча «черного золота» падает, но имеются очень хорошие перспективы по газу», - пояснил эксперт.

Отметим, что, согласно документу ОПЕК, подтвержденные запасы нефти Ирана на конец 2017 года составляют 155,6 млрд баррелей, России - 80 млрд баррелей, Казахстана - 30 млрд баррелей, Туркменистана - 600 млн баррелей.

По объему подтвержденных запасов нефти первое место в мире занимает Венесуэла – 302,809 млрд баррелей, за ней следуют Саудовская Аравия – 266,260 млрд баррелей, Иран, Ирак – 147,223 млрд баррелей, Кувейт – 101,500 млрд баррелей.

По объему подтвержденных запасов нефти последнее место в мире занимает Беларусь - 198 млн баррелей, передает сайт .

Напомним, что Азербайджан в сентябре 2017 года подписал новый контракт по разработке блока месторождений «Азери» - «Чираг» – «Гюнешли» (АЧГ), который и назвали новым Контрактом века.

Джамиля Алекперова